Waymo compte près de 600 véhicules autonomes immatriculés au Texas, un chiffre qui dépasse de loin ses concurrents émergents Avride, Nuro, Tesla et Zoox, selon les données disponibles sur un nouveau site Web lancé par le Département des véhicules automobiles du Texas.
L’outil automatisé de suivi des véhicules – qui fait partie d’une nouvelle loi qui oblige les sociétés audiovisuelles à s’inscrire auprès du DMV – offre au public le premier compte précis et facile d’accès du nombre de véhicules autonomes se trouvant au Texas. La loi de l’État, entrée en vigueur le 28 mai, oblige les entreprises qui testent ou déploient des véhicules utilitaires autonomes dans l’État à partager le nombre de véhicules présents dans leur flotte ainsi que d’autres informations de sécurité.
Cela montre également à quel point l’écart est grand entre Waymo et son rival Tesla, deux sociétés proposant des services commerciaux de robotaxi.
Waymo, propriété d’Alphabet, a immatriculé 577 véhicules autonomes au Texas, suivi d’Avride avec 317 et de Nuro avec 47. Tesla, qui a lancé un service de robotaxi à Austin l’été dernier et a depuis annoncé son extension à Dallas et Houston, a immatriculé 42 véhicules autonomes. Parmi les autres entreprises possédant des véhicules autonomes immatriculés dans l’État, citons MOIA, filiale de Volkswagen, qui dispose d’une flotte de 12 microbus électriques autonomes.
La taille d’une flotte de véhicules autonomes ne révèle que peu de choses sur la position d’une entreprise dans le classement. Beaucoup de ces sociétés – Nuro et Zoox, par exemple – n’exercent aucune activité commerciale. Ces chiffres ne permettent pas non plus de savoir combien de véhicules sont activement utilisés. (Waymo, par exemple, a suspendu ses opérations dans certaines villes du Texas au début du mois en raison de problèmes liés à la manière dont ses véhicules fonctionnent en cas d’inondations.)
Mais on ne peut nier la domination de Waymo au Texas – du moins pour le moment.
Au fil du temps, l’outil devrait fournir une certaine mesure de croissance. Waymo a lancé son service commercial à Austin en mars 2025 et s’est depuis étendu à Dallas, Houston et San Antonio.
Le site Web fournit également des chiffres d’immatriculation pour d’autres applications de la technologie des véhicules autonomes, notamment les camions autonomes. Aurora, une société cotée en bourse qui a lancé une entreprise commerciale de camionnage sans conducteur en mai 2025, possède 91 camions autonomes. Les concurrents des grandes plates-formes Kodiak AI et Waabi disposent respectivement de 33 et 13 camions autonomes. Gatik AI, une startup axée sur les camions autonomes de taille moyenne, compte 64 véhicules dans sa flotte.
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