Selon le conseiller climatique du gouvernement britannique, un tiers des émissions de gaz à effet de serre que les réductions requises en 2040 doivent provenir des consommateurs.
Le rapport de la Commission du changement climatique décrit les changements drastiques nécessaires à l’économie de 2038 à 2042, réduisant la dépendance à l’égard du marché des combustibles fossiles volatils en supprimant les émissions.
« Notre analyse montre qu’il n’est pas nécessaire de proposer des actions sur le changement climatique contre l’économie », a déclaré Piers Forster, président par intérim du CCC, qui a écrit « les bâtiments, les bâtiments, l’industrie et les actions d’agriculture ».
Les conclusions publiées mercredi ont fixé une limite d’émission de 2042 sur cinq ans, ce qui la portait à 535 mégatons, y compris les émissions de l’Air international et de l’expédition. Le CCC a appelé la cible « ambitieux » mais a été appelé « livraison ».
Bien que les conseils ne soient pas juridiquement contraignants, le gouvernement a traditionnellement suivi le CCC dans la création du «budget carbone» de cinq ans requis en vertu de la Climate Change Act.
Le gouvernement s’est concentré principalement sur le décarbonisation du système d’approvisionnement en énergie, mais la prochaine étape impliquera beaucoup plus les consommateurs, a déclaré le CCC.
Le septième rapport sur le budget du carbone stipule que les «décisions d’impact» les plus importantes sont de choisir la consommation de viande et de produits laitiers, en faisant moins de contributions, ainsi que de consommer des produits de viande et de produits laitiers. véhicule électrique de son choix.
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«Les familles ont contribué à un tiers de leurs réductions d’émissions en 2040, avec 72% de ce changement provenant de deux actions: le passage aux véhicules électriques et aux pompes à chaleur.
Sous la modélisation, huit voitures sur dix deviendront de l’électricité d’ici 2040, la moitié de la maison ayant une pompe à chaleur.
Selon CCC, les pompes à chaleur étaient trois à quatre fois plus efficaces que les chaudières à gaz. Cela réduira vos factures d’énergie domestique tant que les coûts de politique existants seront supprimés de vos factures d’électricité. Il a dit que l’hydrogène n’aurait pas de rôle dans le chauffage de la maison.
Il a ajouté que les maisons ont besoin d’un support politique pour les coûts ponctuels pour créer une maison adaptée aux mises à niveau de chauffage.
Les modifications pourraient permettre aux familles de 1 400 £ en moyenne par an d’ici 2050, promouvant des factures d’énergie et de carburant, a déclaré le comité, ajoutant « le coût de la décarburisation de l’air ». . . Cela devrait se refléter dans le coût du vol. «
Les options possibles pour augmenter davantage les coûts de vol comprennent les taxes sur le kérosène ou la taxation fréquente des fiches.
Sous la modélisation, qui applique une grande valeur aux émissions de carbone du secteur de l’aviation et suppose que les compagnies aériennes prendront des coûts verts aux consommateurs, le CCC a annoncé que les vols de Londres à Alicante, en Espagne. et l’a ajouté. 300 £ pour les prix du billet d’avion de retour de Londres à New York.
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Dans l’ensemble, il a indiqué que le coût net de net zéro en moyenne environ 0,2% du PIB du Royaume-Uni au cours de la période jusqu’en 2050.
La plupart des entreprises ne seront pas significativement affectées par le passage à Net Zero à long terme, mais elles ont ajouté qu’il y aura de nouvelles opportunités d’emploi dans des domaines tels que l’installation de la pompe à chaleur et la finance verte.
Cependant, il a mis en garde contre des « changements importants » dans les secteurs tels que le pétrole et le gaz et certaines parties de l’agriculture.
Sam Hall, directeur du Conservative Environment Network, un forum indépendant pour les conservateurs britanniques, a déclaré que le dernier budget est « un changement majeur du CCC à un marché parent moindre et à une approche moins normative ».
L’électrification et l’énergie plus propre devraient représenter 60% des réductions d’émissions d’ici 2040, et le passage aux boucliers d’énergie renouvelable «ménages et entreprises». La moitié de la récession du Royaume-Uni depuis 1970 était liée à une augmentation des prix des combustibles fossiles.
Dans cette modélisation, les importations totales d’énergie nette passeront de 867 TWH en 2025 à 202 TWH en 2050.
La population de bétail doit être réduite d’environ un quart entre 2023 et 2040.
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Le comité a déclaré que les centrales de carburant de biomasse équipées de dispositifs de capture de carbone ne devraient pas jouer de rôle dans la réduction des émissions que celle précédemment recommandée.
Connu sous le nom de bioénergie avec capture et stockage du carbone (BECCS), la nouvelle technologie avait un « rôle critique » dans l’atteinte de Net Zero d’ici 2050, mais recommandée dans le sixième budget de carbone, il a été noté que c’était environ la moitié du niveau qui était déjà là .
Ces conseils ont des implications potentiellement importantes pour la société FTSE 250 Drax, exploitant la centrale phare du North Yorkshire Power avec biomasse, dont beaucoup sont importées des États-Unis.
Drax a déclaré que le CCC « a clairement conçu la suppression du carbone de BECC était clairement crucial pour fournir une route pour le Royaume-Uni zéro ».
Le secrétaire à l’Énergie, Ed Miliband, a déclaré: « Il est clair que la meilleure voie pour rendre la sécurité de l’énergie britannique, vaincre les factures et créer des emplois est d’adopter une transition énergétique propre. »
Il a ajouté que la mission du gouvernement est de le faire « d’une manière qui élargira notre économie et améliorera nos travailleurs ».
