Joby Aviation s’associe à Virgin Atlantic pour lancer des taxis aériens électriques au Royaume-Uni, marquant le septième pays dans lequel la startup espère un jour commercialiser.
Joby, qui est devenu public en 2021 via une fusion d’acquisition à des fins spéciales, n’a pas fourni de calendrier pour le moment de lancer son partenariat avec Virgin au Royaume-Uni, un porte-parole de la société a déclaré à TechCrunch qu’il arriverait un peu après le lancement de Joby aux EAU et aux Émirats arabes unis américains
Joby espère commencer les tests de marché à Dubaï à la fin de cette année ou au début de la prochaine fois après avoir livré son premier avion EVTOL (Défendre vertical électrique) au pays. La startup avait également prévu de lancer un service commercial aux États-Unis, à New York ou à Los Angeles, en 2025, mais ce calendrier peut être repoussé alors que Joby travaille pour obtenir les certifications nécessaires de la Federal Aviation Administration.
En octobre 2024, Joby a déclaré qu’il était près de recevoir la certification de type – ce qui signifie l’approbation de la conception du véhicule – mais un porte-parole aujourd’hui n’a pas pu fournir de calendrier mis à jour.
Joby devra également obtenir ses propres certifications au Royaume-Uni avant son lancement. La société a demandé la validation de son avion pour une utilisation par la UK Civil Aviation Authority en juillet 2022.
Le lien de Joby avec Virgin intervient près de sept mois après le premier rapport de TechCrunch que deux entreprises avaient l’intention de travailler ensemble-news que nous avons eu via l’un de nos «petits oiseaux».
Selon l’accord, Joby sera le partenaire exclusif de distribution des compagnies aériennes de Virgin dans la société basée en Californie a également un accord mutuellement exclusif avec une autre compagnie aérienne, Delta, aux États-Unis et au Royaume-Uni, mais le Virgin Partnership relève de cet accord existant parce que Delta possède environ la moitié de Virgin.
L’accord de Joby avec Delta promet d’autoriser les clients à accéder à un service premium qui les transporte des vertors locaux directement à l’aéroport. (Les Vertors sont des infrastructures où le décollage, la terre et la charge des Evtols.) Le partenariat Virgin a promis un réseau similaire de sites d’atterrissage à travers le Royaume-Uni, mais il commencera par connecter les passagers des hubs de la compagnie aérienne à l’aéroport de Heathrow et Manchester à Londres.
Selon les sociétés, les clients Virgin pourront réserver un siège sur les avions de Joby à l’avenir via l’application et le site Web de Virgin Atlantic.
Le partenariat avec Airlines est l’une des principales façons dont les sociétés Evtol prévoient de mettre au marché. Le rival Main de Joby, Archer Aviation, a conclu des accords similaires avec United et Southwest.
Beaucoup de ces transactions comprennent l’investissement des compagnies aériennes. Delta, pour examen, a déjà été investi 60 millions de dollars dans Joby, avec la possibilité d’investir jusqu’à 200 millions de dollars de plus si Joby tient à son promis. Un investissement ne fait pas partie de l’accord de Joby avec Virgin, selon un porte-parole de Joby.
Dans un statut, Virgin a déclaré que cela soutiendrait les efforts de mise sur le marché de Joby au Royaume-Uni en commercialisant le service aux clients, en travaillant avec des régulateurs et en aidant à «renforcer le soutien au développement de l’infrastructure d’atterrissage dans les aéroports clés».
Evtol de Joby est conçu pour transporter un pilote, quatre passagers et quelques bagages. Il a promis de voler à des vitesses allant jusqu’à 200 miles par heure, faisant un vol de Leeds à Manchester un jour de 15 minutes.
La startup est loin des déploiements à grande échelle, mais Joby a été l’intention de lancer un service de taxi aérien aux États-Unis, au Royaume-Uni, aux Émirats arabes unis, en Corée du Sud, au Japon, en Inde et en Australie.
