Tesla a récupéré mardi un permis de la California Public Utilities Commission (CPUC) pour exploiter un service de transport dans l’État, le début d’une longue route réglementaire qui pourrait amené à ce que l’entreprise obtienne l’OK pour y exploiter un service de robotaxi.
Le permis, pour lequel Tesla a postulé en novembre 2024, ne couvre pas les tests ou le déploiement autonomes des véhicules. Et c’est techniquement différent de permettre que les entreprises de covoiturage Lyft et Uber possèdent.
Tesla avait accordé un permis de charte de transport, ou TCP. Un TCP signifie que l’entreprise dans ce cas Tesla-domina les véhicules et utilise des employés comme chauffeurs, selon le CPUC, qui réglemente les services de covoiturage axés sur l’homme et sans conducteur dans l’État. Un TCP est destiné aux entreprises qui souhaitent offrir des services de transport pré-animés comme les visites aller-retour, selon la Commission.
Le permis Uber et Lyft Hold Transportation Network (TNC). Les TNC utilisent une application en ligne comme une application pour smartphone pour connecter les conducteurs en utilisant leurs véhicules personnels avec des passagers payants.
Tesla prévoit d’utiliser initialement son permis TCP pour le transport employé sur une base préérarchée et dans le propriétaire des véhicules par le constructeur automobile, selon sa demande. Tesla a accepté de notifier le CPUC lorsqu’il passe au transport des membres du public.
Surtout, la demande de Tesla ne cherche pas à participer aux programmes de services de passagers des véhicules autoomous de la Commission à une capacité conductrice ou sans conducteur. Cela ne signifie pas que Tesla ne sera pas une élévation ample pour ces permis. Si c’est le cas, Tesla devra également obtenir le permis du California Department of Motor Vehicles, l’agence qui réglemente les tests et le déploiement autonomes des véhicules dans l’État.
Tesla ne possède pas l’autorité du DMV d’offrir des manèges sans conducteur à des fins de test ou de déploiement, selon les régulateurs de l’État.
Tesla prévoit quant à lui de lancer un service de robotaxi à Austin, au Texas. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a promis que le service de robotaxi commencera en juin en utilisant ses propres véhicules de flotte qui sont équipés de la version «non supervisée» qui ne sont pas encore publiées de son logiciel autonome complet.
