(Hong Kong) Une invasion d’un constructeur automobile a frappé les actions asiatiques jeudi 27 mars après que Donald Trump a annoncé des tarifs douloureux sur tous les véhicules et pièces importés.
La collection qui s’est alignée sur la «Journée de libération» du président le 2 avril ne serait pas plus grave que de donner aux investisseurs un peu d’espoir et d’aider le marché à étouffer les bénéfices indispensables.
Mais l’habitude de la Maison Blanche d’alterner les discours et la générosité sévères incite à l’incertitude, et la dernière annonce n’a guère atténué les nerfs.
« Ce que nous essayons de faire, ce sont des tarifs de 25% sur toutes les voitures non fabriquées aux États-Unis », a déclaré Trump qu’il avait signé l’ordre dans un bureau ovale.
Cette décision prendra effet à 12 h 01 (0400 GMT) le 3 avril, affectant les voitures et les camions légers fabriqués à l’étranger. Les principales pièces automobiles seront également touchées dans un mois.
Environ la moitié des voitures vendues aux États-Unis sont fabriquées au niveau national. Environ la moitié des véhicules importés proviennent du Mexique et du Canada, avec le Japon, la Corée et l’Allemagne également affiliés à des fournisseurs majeurs.
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Le gouvernement japonais a qualifié le tarif de « très malheureux », tandis que le Premier ministre canadien Mark Carney l’a qualifié de « attaque directe » contre ses propres travailleurs.
Les commentaires de Trump ont donné peu de réconfort que les mesures mutuelles alignées la semaine prochaine pourraient être « très généreuses ».
Autonews a lancé un constructeur automobile asiatique.
À Tokyo, Toyota (le constructeur automobile le plus vendu au monde) a chuté de 2%, Honda a pris 2,5% et Nissan a chuté de 1,7%. Mitsubishi a abandonné plus de 3%, Mazda a plongé pour 6% et Subaru a plongé pour 5%.
Hyundai, répertorié à Séoul, a abandonné plus de 4%.
À Mumbai, Tata Motors de l’Inde, qui exporte Jaguar Land Rover aux États-Unis, a perdu plus de 5%.
Le géant automobile de la liste américaine est tous tombés en profondeur rouge dans le commerce en dehors des heures de bureau.
« C’est un rappel difficile. Trump ne bluff.
«Et comme il fait le plein à gaz avec cette série de tarifs, en particulier les mesures mutuelles prévues pour le 2 avril, le marché regarde les pires barils de cocktails macro.
La retraite du secteur automobile a frappé un marché plus large qui était déjà volatil en raison de préoccupations concernant l’agenda commercial de Trump.
Tokyo, Sydney, Séoul, Wellington, Taipei, Bangkok et Manille sont tous tombés.
Cependant, Hong Kong et Shanghai ont réalisé des bénéfices avec Singapour et Mumbai.
Les commerçants ont été acclamés après que Trump a déclaré aux journalistes de la Maison Blanche qu’il pourrait proposer de réduire les tarifs de la Chine pour obtenir l’approbation de Pékin pour la vente de la plate-forme de médias sociaux populaire Tiktok.
Trump a déclaré que Washington était en discussion avec quatre groupes intéressés à acheter Tiktok ce mois-ci après avoir ordonné à la loi américaine de quitter l’ordonnance des propriétaires chinois ou d’être interdite en raison de problèmes de sécurité nationale.
Dans les trois principaux indices de Wall Street avant l’annonce du président, une journée nettement négative a suivi les pertes, l’indice de volatilité CBOE (« Gear Gauge ») sautant près de 7%.
L’anxiété du marché a été exacerbée par les données mardi, indiquant que le sentiment des consommateurs est tombé à son plus bas niveau depuis 2021, car les préoccupations concernant les hausses des prix ont augmenté. AFP
