Warrenville, Illinois, 27 mars 2025 (Globe Newswire) – Fuel Tech, Inc. (NASDAQ: FTEK), une entreprise technologique qui utilise des processus d’ingénierie avancée pour fournir des systèmes de contrôle des émissions et des technologies de traitement de l’eau pour les applications utilitaires et industrielles, a annoncé aujourd’hui la réception des commandes de contrôle de la pollution atmosphérique (APC) des nouveaux clients européens et existants dans les États-Unis et les États-Unis. Le montant total de ces commandes est d’environ 1,4 million de dollars.
Il a reçu des contrats de nouveaux clients américains pour installer des systèmes Ultra® dans une turbine de gaz naturel équipé d’un générateur de vapeur de récupération de chaleur et d’un système sélectif de réduction catalytique (SCR) dans un établissement médical dans le Midwest. Le processus ultra de Fuel Tech offre une conversion de l’urée sur place sûre et rentable pour une utilisation par SCR comme réactif utilisé pour réduire les oxydes d’azote (NOx), éliminant les risques associés au transport, au stockage et à la manipulation de l’ammoniac anhydre ou aqueux. La livraison devrait être achevée au quatrième trimestre de 2025.
Des commandes ont été reçues de clients européens pour le système sélectif de réduction non catalytique (SNCR) pour les unités thermiques de biomasse. La technologie SNCR de Fuel Tech est une solution éprouvée pour les propriétaires d’unités de combustion industrielle qui cherchent à se conformer aux exigences de contrôle NOX plus strictes. Cette commande consiste à acheter de l’équipement à la suite d’un projet de démonstration réussi lancé fin 2024. Le nouvel équipement permanent est prévu pour la livraison au troisième trimestre de 2025.
Nous avons également reçu des contrats intérieurs pour l’ingénierie avancée de clients existants dans l’est des États-Unis en première étape vers un système de réduction non catalytique hautement sélectif (ASNCR) de clients existants dans l’est des États-Unis. Les travaux devraient être achevés au deuxième trimestre de 2025.
Le président et chef de la direction, Vincent J. Arnone, a déclaré: « Nous sommes heureux d’annoncer ces prix de contrat pour répondre aux besoins d’un large éventail de clients industriels. Ces commandes portent la victoire à court terme, prévue au début du deuxième trimestre de cette année, 5,6 millions de dollars, annoncé une réserve annuelle de 5,6 millions de dollars, 2025. »
À propos de la technologie du carburant
Fuel Tech développe et commercialise les technologies propriétaires de pointe pour la prévention de la pollution atmosphérique, l’optimisation des processus, le traitement de l’eau et les services d’ingénierie avancée. Ces technologies permettent aux clients de fonctionner de manière rentable et respectueuse de l’environnement. Fuel Tech est un leader de la technologie de réduction et de contrôle des particules de l’oxyde nitrique (NOx), avec ses solutions installées dans plus de 1 300 services publics, unités industrielles et urbaines du monde entier. La technologie Fuel® de l’entreprise améliore l’efficacité, la fiabilité, la flexibilité du carburant, la chaleur de la chaudière et les conditions environnementales de l’unité de combustion en contrôlant le laitier, l’encrassement, la corrosion et l’opacité. Les technologies de traitement de l’eau comprennent les systèmes d’injection de gaz dissous DGI® qui utilisent des matériaux saturés brevetés et des injecteurs de canaux en attente de brevet. Ce processus d’injection a une variété d’utilisations dans les industries de l’eau et des eaux usées, notamment la réparation, l’aération, le traitement biologique et la gestion des odeurs des eaux usées. De nombreux produits et services de Fuel Tech reposent fortement sur les capacités exceptionnelles de modélisation de la dynamique des fluides de calcul de l’entreprise, alimentées par un logiciel de visualisation haut de gamme développé en interne. Pour plus d’informations, veuillez visiter le site Web de Fuel Tech à www.ftek.com.
Notes sur les déclarations prospectives
Ce communiqué de presse contient des « déclarations prospectives » telles que définies à l’article 21E de la Securities and Exchange Act de 1934. Fuel Tech a cherché à identifier des déclarations prospectives en utilisant des mots tels que « anticipation », « croire », « plan », « heast », « astimaire », « l’intention », « Will » et des expressions similaires, mais ces mots ne sont pas des moyens exclusifs d’identifier les déclarations prospectives. Ces déclarations sont basées sur des informations actuellement disponibles dans la technologie du carburant et comportent une variété de risques, d’incertitudes et de divers risques, incertitudes et autres facteurs. Cela pourrait entraîner une croissance réelle de la technologie des carburants, des résultats commerciaux, de la situation financière, des flux de trésorerie, des performances et des perspectives commerciales, et des opportunités qui diffèrent matériellement de celles exprimées ou implicites dans ces déclarations. Fuel Tech n’a aucune obligation de mettre à jour ces facteurs, de refléter les événements futurs, les développements ou les circonstances modifiées, ou d’annoncer publiquement les résultats des déclarations prospectives contenues dans le présent document. Les investisseurs doivent noter que toutes les déclarations prospectives contiennent des risques et des incertitudes, y compris celles détaillées dans leurs dépôts en matière de titres et de la Commission des échanges de la technologie de carburant.
Contact: Vince Arnone Devin Sullivan, président et chef de la direction (630) 845-4500 The Equity Group Inc. (Protection par e-mail)
