Elon Musk veut un système de « riff zéro » entre les États-Unis et l’Europe, qui crée effectivement une « zone de libre-échange », a déclaré samedi, quelques jours après la fiscalité établie par le président Donald Trump a envoyé le marché mondial sur le chair.
« L’Europe et les États-Unis devraient idéalement passer à une situation à charge zéro qui crée efficacement des zones de libre-échange entre l’Europe et l’Amérique du Nord », a déclaré Musk à l’adjoint italien Matteo Salvini.
Ses remarques lors du rassemblement du parti de la ligue de droite à Florence contrastent avec les prélèvements tarifaires mondiaux de Trump. Musk est un conseiller clé depuis janvier et a été un donateur de campagne majeur auparavant.
Le président a accusé à plusieurs reprises l’Union européenne d’injustice, affirmant que le taureau avait été créé pour « visser » les États-Unis. Son vice-président, JD Vance, a enseigné aux Européens à « courir avec peur de leurs électeurs », affirmant que les valeurs européennes sont différentes de celles des États-Unis.
Mercredi, Trump a annoncé un tarif de 20% sur les marchandises entrées aux États-Unis de l’Union européenne dans le cadre de presque la taxe commerciale de tous les pays. Le Bullock dit qu’il aime négocier un règlement, mais est prêt à riposter si nécessaire, y compris le ciblage de ses propres tarifs, services fiscaux et sociétés technologiques américaines.
Plus tôt samedi, Musk a semblé glisser sur Peter Navarro, un haut responsable de la Maison Blanche qui a longtemps poussé sa plus grande approche des tarifs. Dans une série de réponses au post de X, Musk a suggéré que le diplôme de Harvard de Navarro était « mauvais » et que Navarro, un ancien professeur d’économie qui a servi au premier mandat de Trump, n’a jamais rien construit.
Les masques, qui sont fréquemment présents dans les bureaux ovales, jouent un rôle temporaire dans l’administration Trump et ne sont pas directement impliqués dans la politique commerciale. Trump a déclaré cette semaine que Musk est susceptible de quitter la Maison Blanche dans « quelques mois ».
Sa société Tesla fabrique bon nombre de ses véhicules électriques de Californie et Texas, et est moins exposé que les autres constructeurs automobiles des tarifs de voiture de Trump qui sont entrés en vigueur cette semaine. Mais Musk dit que Tesla, qui a une grande présence en Chine, ressentira également de la douleur.
Dans ses remarques à Florence, Musk a également ajouté qu’il voulait un partenariat plus profond entre les États-Unis et l’Europe, et une plus grande mobilité pour ceux qui voulaient travailler aux États-Unis ou en Europe.
« C’était certainement mon conseil au président », a-t-il déclaré aux participants via un lien vidéo. Ils n’ont pas expliqué si les conseils impliqueraient des tarifs, la liberté de mouvement ou les deux.
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Salvini a lancé une attaque musc fascinante ces dernières semaines, tout comme des signes ont émergé que les relations avec le Premier ministre milliardaire Giorgia Meloni ont commencé à se rafraîchir.
Bloomberg a rapporté en mars que l’Italie s’était calmée en dépassant son contrat de 1,5 milliard d’euros (1,64 milliard de dollars) pour le système StarLink de SpaceX au milieu d’un changement majeur de la géopolitique.
Musk devrait se retirer de son rôle dans la direction de la division d’efficacité des coûts du gouvernement tandis que la période de 130 jours de Trump en tant que conseiller temporaire.
Cette histoire a été initialement présentée sur Fortune.com.
