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Votre guide sur ce que la deuxième saison de Trump signifie Washington, Business and World
Le président Donald Trump prévoit de sauver le constructeur automobile de certains de ses tarifs les plus gênants après un lobbying intense des dirigeants de l’industrie au cours des dernières semaines.
Cette décision sera exemptée des tarifs que Trump a imposés au fentanyl aux importations en provenance de Chine et à celles imposées à l’acier et à l’aluminium, selon deux personnes connaissant le problème.
L’exemption laisse le tarif de 25% Trump, imposé à toutes les importations de voitures de fabrication étrangère, en place. Une autre collecte de 25% pour les pièces demeure, et elle devrait entrer en vigueur à partir du 3 mai.
Alors que Washington protège déjà les voitures des tarifs « mutuels » annoncés à ses principaux partenaires commerciaux, les sociétés automobiles américaines ont demandé de nouvelles exemptions ces dernières semaines.
Les concessions marqueront une autre retraite de Trump et un autre revers de Trump au milieu des inquiétudes qu’il augmentera les prix de nos voitures, perturbe nos chaînes d’approvisionnement et provoquera le chômage.
Les dirigeants automobiles ont suscité des critiques des tarifs la semaine dernière, le président de Stellantis, John Elkan, avertissant que les politiques commerciales de Trump « ont mis les industries automobiles américaines et européennes en danger ».
Un autre cadre automobile principal a déclaré: « Nous avons exhorté l’administration. Veuillez ne pas frapper tous ces autres tarifs encore et encore.
Le sursis est également la dernière indication que Trump s’ouvre pour fournir une taille pour les industries positives après avoir averti qu’elle pourrait conduire à des ventes profondes sur les marchés mondiaux ce mois-ci, conduisant à une récession aux États-Unis.
Le « Jour de la libération » le 2 avril, Trump a annoncé un tarif « mutuel » sur mesure jusqu’à 50% pour presque tous les partenaires commerciaux américains, puis réduisant la taxe à une ligne de base de 10% pendant 90 jours.
La semaine dernière, l’administration a déclaré qu’elle exonérait les appareils électroménagers tels que les ordinateurs portables et les smartphones à partir de tarifs mutuels, mais pourrait plutôt les importer dans d’autres taxes plus tard cette année.
Le président l’avait informé la semaine dernière qu’il y avait «de l’aide» dans l’industrie automobile. Il a également fourni de meilleures conditions pour les importations automobiles faites au Mexique et au Canada, tant qu’elles respectent les règles de l’accord commercial de l’USMCA 2020.
Les véhicules et pièces complets conformes aux termes et conditions de l’USMCA appliquent 25% de tarifs uniquement au contenu non américain.
Ceux qui ont connaissance de la discussion ont déclaré que les négociations actuelles se sont concentrées principalement sur la facilitation de la fiscalité. Par exemple, en simplifiant les règles concernant la fourniture des pièces automobiles.
La Maison Blanche a refusé de commenter.
