BNSF Railway a licencié une partie de son personnel de services technologiques dans le cadre de ses efforts de restructuration départementale.
Bien que le BNSF n’ait pas divulgué des nombres spécifiques, la coupe aurait affecté entre 140 et 175 travailleurs.
La carrière basée au Texas, basée au Texas, crée une division intitulée « BNSF | Tech » dans le cadre de ce qu’on appelle « une initiative stratégique pour changer l’avenir des opérations ferroviaires grâce à l’innovation ». Selon une déclaration préparée, la nouvelle organisation sera injectée avec un nouvel investissement et une équipe d’expansion d’ingénieurs logiciels axée sur la construction d’un chemin de fer plus sûr et plus intelligent. «
La société a déclaré que « certains postes de services technologiques ont été réutilisés ou éliminés » car la division technologique reconstruite « a réduit la dépendance à l’égard des entrepreneurs et des fournisseurs tiers ».
Le BNSF dit qu’il est « toujours déterminé à soutenir les employés touchés par les changements de RH », « fournissant des » ressources applicables et des services de transition de carrière « vers les personnes touchées par les licenciements.
« Nous embauchons activement pour certains postes clés et un emploi supplémentaire augmentera rapidement pendant l’été », a déclaré un porte-parole du BNSF dans un e-mail à Freightwaves. « Nous nous attendons à ce que la plupart de nos plans de transition et d’emploi soient achevés d’ici la fin de cette année, où l’emploi supplémentaire se poursuit jusqu’en 2026. »
La restructuration du secteur de la technologie intervient au milieu d’un mélange de performances financières des transporteurs. Le BNSF a déclaré des revenus élevés au premier trimestre de 2025, mais continue de faire face à des défis financiers. Lors de la réunion annuelle de Berkshire Hathaway samedi, démissiant du chef de la direction, Warren Buffett, a reconnu ces difficultés, disant: « Les chemins de fer gagnent plus d’argent que l’année dernière, mais ils ne font pas ce qu’ils devraient gagner à ce stade. Mais il est résolu et résolu. »
La guerre tarifaire américaine en cours avec la Chine exerce également une pression sur les prestataires de transport. BNSF est un principal transporteur de produits agricoles nationaux pour l’exportation et propose des services intermodaux du complexe portuaire de Los Angeles Long Beach en Californie du Sud. Le service devrait baisser plus d’un tiers de la cargaison importée dans les semaines à venir.
Les licenciements ont été signalés pour la première fois par Star Telegram de Fort Worth.
Ce n’est pas les premières réductions de la main-d’œuvre du BNSF ces jours-ci. Le chemin de fer a tiré plus de 360 employés mécaniques en mars 2024.
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Consultez l’article sur Stuart Chirls.
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