(Hanoi) Le développeur de la station de recharge électrique du Vietnam (EV), V-Green, a annoncé vendredi 9 mai qu’il investira conjointement un total de 300 millions de dollars avec quatre partenaires pour déployer une installation de charge dédiée aux Vinfast EV de l’Indonésie.
Le distributeur indonésien de véhicules Amarta Group, le développeur de la station de charge EV multi-services du Vietnam, le développeur de la station de charge et l’entreprise de construction CVS s’engage à distribuer des ports de charge et à investir environ 5,3 millions USD par an. De plus, le développeur chinois du chargeur EV Chargecore prévoit d’investir au moins 30 millions de dollars américains en 2025 seulement.
À la fin de cette année, ils visent à déployer environ 63 000 ports de facturation et 50 000 stations dans l’archipel, la première nouvelle installation devrait se mettre en ligne en juin. Parmi ceux-ci, V-Green exploite déjà 1 000 stations, et les propriétaires indonésiens de Vinfast peuvent demander librement des véhicules à partir de mai.
V-Green, qui détient une participation de 90% par le fondateur et PDG de Vinfast, Pham Nhat Vuong, investira directement dans un cinquième de la station prévue.
Les 80% restants seront réalisés grâce à des accords de coopération commerciale. Il s’agit d’un modèle dans lequel les affiliés de la société locale de Vinfast Partners développent conjointement des installations de charge. V-Green propose des conditions d’investisseurs telles que des taux d’achat de puissance fixe et des rendements garantis au cours des trois premières années.
En janvier, la société d’énergie verte de Taiwan, Etreego, est devenue l’un des fournisseurs de produits de recharge de V-Green et des partenaires de localisation.
Vendredi 8h30
Entreprise de l’ANASE
Les informations commerciales étaient centrées sur l’économie en croissance rapide de l’Asie du Sud-Est.
Ils visaient à installer 100 000 ports de charge de franchise de Vinfast dans trois principaux marchés d’Asie du Sud-Est, en Indonésie, aux Philippines et au Vietnam d’ici 2030.
En décembre dernier, la société vietnamienne a annoncé sa coopération avec une filiale du groupe Prime basé aux EAU, développant environ 100 000 bornes de recharge Vinfast en Indonésie au cours des trois prochaines années, prévoyant un investissement total pouvant atteindre 1,2 milliard de dollars.
« L’expansion rapide du réseau de charge de V-Green aidera à répondre à la demande croissante d’EV Vinfast sur le marché, à fournir des commodités aux consommateurs locaux et à contribuer aux objectifs mondiaux de développement durable », a déclaré V-Green.
Partout dans le Vietnam, la société exploite environ 150 000 ports de charge uniquement disponibles pour les propriétaires de véhicules Vinfast. Nous visons à passer notre réseau à 500 000 ports au cours des trois prochaines années.
Vinfast se concentre sur le marché asiatique plutôt que sur l’Amérique du Nord ou l’Europe, avec 400 millions de dollars américains qui devraient ouvrir ses portes en juin et octobre, respectivement, en Inde et en Indonésie.
Le mois dernier, Vuong a déclaré lors d’une réunion des actionnaires de Hanoi que son parent Vingroup n’avait pas l’intention d’étendre les ventes en Amérique du Nord ou en Europe.
Le fabricant de véhicules électriques vietnamiens a également décidé de retarder le lancement de son usine de 1,4 milliard de dollars américains en Caroline du Nord, aux États-Unis, de trois ans jusqu’en 2028.
