L’IAG SA a déclaré que la faible demande de routes transatlantiques a montré des signes d’atténuation au cours des trois dernières semaines alors que les perspectives de voyage commençaient à se stabiliser après une période d’incertitude.
Le propriétaire de British Airways a remarqué la douceur de la demande « des semaines » de cabines économiques des États-Unis, mais le PDG de l’IAG, Lewis Gallego, a déclaré lundi dans une interview télévisée de Bloomberg. Après que les États-Unis aient annoncé des tarifs, certains voyages d’entreprise ont également été ralentis, ce qui a entraîné des passagers commerciaux à retarder les voyages, a-t-il ajouté.
Certaines compagnies aériennes ont vu une baisse des voyageurs voler entre l’Europe et les États-Unis après que le président Donald Trump a imposé des tarifs aux pays du monde. IAG, Air France-KLM et Deutsche Lufthansa AG ont précédemment déclaré que la faiblesse était plus prononcée avec des sièges moins chers, mais que la demande de voyages premium était forte.
« Je pense que c’est une incertitude », a déclaré Gallego à Johnson, un homme de Bloomberg à New Delhi, lors de l’assemblée générale annuelle de l’Association de transport aérien international. « Les gens ne savent pas ce qui va se passer. »
IAG, qui possède également l’Espagne Iberia et Aer Lingus en Irlande, a annoncé le mois dernier un achat massif de Boeing et du Jet Widebody Airbus SE. À la suite de l’accord commercial américain avec le Royaume-Uni, le groupe des compagnies aériennes ne paiera pas les missions de Boeing Aircraft livrées à British Airways, a-t-il déclaré.
« Il est vrai que nous voulions être plus certains des tarifs », a déclaré Gallego. « Nous avons toujours besoin des détails complets de la statue d’aviation. »
Cette histoire a été initialement présentée sur Fortune.com.
