Bangkok: Le ministère des Transports et le monde des ports de Dubaï (DP World) tient des discussions sur l’investissement continu de 1 billion de bahts dans le projet Land Bridge.
Une source du ministère des Transports a révélé que Chayatan Promsolun, secrétaire du ministère, avait présidé une réunion avec DP World et discuté de sa préparation à investir dans cet important projet d’infrastructure de transport.
L’initiative vise à renforcer les couloirs économiques dans la région sud et à améliorer la connectivité entre le golfe de Thaïlande et la mer d’Andaman.
DP World a également exprimé son intérêt pour de nouvelles discussions avec le ministre des Transports Suriya Jungrungreangkit au sujet du développement du projet, selon des sources.
Des sources ont confirmé que le projet Land Bridge se déroulera selon les plans du gouvernement. DP World ne nécessite aucun co-investissement supplémentaire à ce stade. En effet, nous analysons actuellement les détails du projet, évaluons les fonds nécessaires et ajustons nos stratégies d’investissement en conséquence.
Selon le ministère des Transports et des Transports et de la planification (OTP), le projet sera réalisé en quatre phases.
– Phase 1 (environ 52,2 milliards de bahts):
L’accent est mis sur l’infrastructure de développement et de transport du port, notamment la construction du port de Lanong (pour abriter environ 6 millions d’EVP de conteneurs), Chang Fong Port (pour abriter environ 4 millions d’Emp), de nouvelles lignes de chemin de fer et des autoroutes à quatre voies. La construction devrait commencer en 2028 et devrait être achevée en 2030.
– Phase 2 (environ 164 milliards de bahts):
L’objectif est d’atteindre 12 millions d’EVP, et Chang Fong Port atteint 8 millions d’EVP et d’atteindre la construction d’une autoroute à six voies. Les travaux commencent en 2032 et devraient être achevés en 2033.
– Phase 3 (environ 228 milliards de bahts):
Nous continuerons d’élargir notre capacité portuaire et d’augmenter le nombre de ports Ranong à 20 millions d’EVP et 14 millions d’Emp au port de Chang Fong. Cette phase devrait commencer en 2034 et devrait être achevée d’ici 2035.
– Phase 4 (environ 85,1 milliards de bahts):
Le port de Chumphon a été étendu à 20 millions d’EVP et se concentre sur le développement d’un seul opérateur de transfert de chemin de fer (SRTO). La construction commencera en 2036 et devrait se terminer en 2038.
