Une nouvelle technologie de véhicules électriques a été annoncée qui pourrait mettre fin à la gamme de la Foire internationale de la batterie de Shenzhen en 2025 de la Chine.
Parmi les annonces du fabricant de batteries chinoises SEVB, selon un rapport d’ingénierie intéressant, le système de batterie Star Chaser 2.0 a fourni une gamme de plus de 93 miles après avoir été chargé pendant plus d’une minute.
Les véhicules électriques sont les éléments clés du déplacement du monde des carburants sales et de l’adoption d’alternatives d’énergie propre. Ces machines ne génèrent pas d’émissions de tuyaux d’échappement et peuvent être exécutées sur l’électricité produite par des sources durables.
Malheureusement, la charge d’un véhicule électrique est beaucoup plus longue que de remplir le réservoir d’essence. Le chargeur rapide DC le plus rapide prend 20 minutes à une heure pour obtenir jusqu’à 80% de votre batterie.
La vitesse de chargement de la batterie est évaluée avec une note « C ». Le SEVB Original Star Chaser, sorti en 2022, était un taux de charge révolutionnaire 4C à l’époque.
La nouvelle étoile Chaser 2.0 de la société réalise l’exploit incroyable de charger à 12C, en utilisant une combinaison de refroidissement liquide, de circuits imprimés flexibles et de fonctionnalités de sécurité supplémentaires, explique le rapport.
L’édition Extreme de chargement Xinxingchi 2,0 kiloamp est essentielle pour la technologie et lorsqu’elle est combinée avec un véhicule avec un système de 1 000 volts, il peut charger la batterie à un courant record de 1 400.
La charge flash de 1,4 mégawatt résultante réussit à facturer des véhicules électriques aussi rapidement que le ravitaillement des véhicules traditionnels.
La société a également annoncé une version longue distance de Xinxingchi 2.0. Ceci est facturé à 6c, mais offre une gamme de plus de 500 miles.
Bien que la possibilité de facturer rapidement rend les voitures électriques beaucoup plus attrayantes, il y a déjà des avantages inhérents à la technologie supérieure à un véhicule plus typique avec un moteur à combustion interne.
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L’EV est extrêmement économe en énergie et convertit 91% de l’énergie de la batterie et du système de freinage recyclé en mouvement vers l’avant. Les véhicules à essence sont à environ 25% économes en énergie de la combustion du carburant sale.
Cette efficacité signifie que le coût annuel d’alimentation d’un véhicule électrique est nettement plus faible. Une enquête en 2018 de l’Université du Michigan a révélé que les véhicules à essence coûtent environ 1 117 $ par an, tandis que les véhicules électriques coûtent environ 485 $ par an.
De plus, les maisons avec des systèmes de panneaux solaires et le stockage de batteries permettent aux propriétaires d’EV de charger leurs véhicules d’énergie propre, ce qui réduit encore leurs coûts. EnergySage fournit des conseils d’experts et des comparaisons de citations pour aider les consommateurs intéressés à la mise à niveau.
L’ingénierie intéressante a ajouté que le coût de la possession de véhicules électriques sur trois ans sera inférieur à celui des véhicules à essence, car SEVB cherche à maintenir leurs produits à des prix compétitifs.
Les commentateurs du rapport d’ingénierie intéressant semblaient plein d’espoir pour l’avenir de cette technologie.
« Cela ressemble à une très bonne technologie », a déclaré une personne. « Nous espérons que cette batterie pourra être fabriquée à grande échelle. »
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