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Ir Keir Starmer Ir reconnaît que la crise des petits bateaux dans la chaîne anglaise s’est « détériorée » malgré les promesses électorales de « casser le gang ».
Le Premier ministre britannique a rencontré mardi le président français Emmanuel Macron au sommet canadien du G7. Là, deux dirigeants ont convenu de promouvoir la coopération dans plusieurs domaines politiques au Sommet français britannique à Londres le mois prochain.
Le numéro 10 a déclaré que les dirigeants « compte tenu de l’aggravation de la situation des canaux, la transition devrait être un objectif clé » et « ils devraient travailler en étroite collaboration avec d’autres partenaires pour trouver des moyens innovants d’aller de l’avant ».
Le commentaire est une approbation rare du gouvernement travailliste qu’elle a du mal à atteindre l’une de ses principales priorités politiques pour s’attaquer aux petites intersections.
Le secrétaire à Home Home Chris Philp a déclaré que la crise de la chaîne « était devenue incontrôlable » sous la direction de Starmer.
« Les gangs rit. Les bateaux continuent de venir, et la réponse du travail est de former un autre groupe de travail et de détenir un sommet. C’est faible et embarrassant », a déclaré le député.
Depuis qu’il est devenu Premier ministre, Starmer a annulé le système d’expulsion basé au Rwanda créé par un ancien gouvernement conservateur.
Il a dit qu’il s’agirait plutôt d’utiliser des mesures telles qu’un nouvel « ordre de sécurité des frontières » pour « casser les gangs » qui voyagent dans la chaîne sur les petits bateaux.
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Il a également promis d’accélérer considérablement le retour des migrants irréguliers dans son pays afin de réduire les coûts accrus de soutenir les demandeurs d’asile et les criminels étrangers.
Cependant, jusqu’à présent, 16 545 personnes sont arrivées au Royaume-Uni par de petits bateaux. C’est 45% plus élevé que l’an dernier. La semaine dernière, 1 733 personnes ont traversé la chaîne sur un petit bateau.
Le nombre de traversées augmente pendant les mois d’été où le temps est chaud et que les océans sont calmes.
Les chiffres pourraient soulever des questions sur la possibilité de rencontrer des ambitions d’économiser 1 milliard de livres sterling en réduisant considérablement le nombre de demandeurs d’asile attendant que le gouvernement soit traité et mettant fin à une utilisation de l’hôtel pour les accueillir.
Mardi, la priorité a déclaré aux journalistes du G7 qu’une option serait de « négocier » davantage sur des visas avec des pays qui n’ont pas signé un accord de retour avec le Royaume-Uni.
« Nous avons fait beaucoup d’accords de retour bilatéraux », a déclaré Hoshi. « Donc, la question est de savoir si nous pouvons aller un peu au-delà. »
Comme le Royaume-Uni n’a pas signé un accord de retour avec la France ou d’autres pays de l’UE, il pourrait soulever si le Royaume-Uni envisagerait de réduire le nombre de visas pour les travailleurs qualifiés de l’UE ou les étudiants si le Royaume-Uni n’accepte pas un accord pour regagner l’arrivée de plus de petits bateaux.
L’intersection a augmenté, malgré la police française utilisant des tactiques plus agressives pour empêcher les immigrants de quitter la plage, y compris les matraques et les gaz lacrymogènes.
Le ministère français de l’Intérieur dit que ce n’est pas parce que les passeurs placent plus de personnes sur chaque bateau, plutôt que parce que les passeurs ont moins d’interceptions ou plus de bateaux quittant la France.
Le temps favorable et l’augmentation du nombre de personnes venant de la corne de l’Afrique ont également conduit à plus d’intersections.
Légalement, la France peut intercepter déjà des bateaux en mer pour fournir de l’aide, a indiqué le ministère dans un communiqué fait avant les commentaires de Starme.
La France cherche à développer un nouveau cadre d’été qui permettra aux autorités d’intercepter les bateaux de taxi dans les eaux peu profondes jusqu’à 300 mètres du littoral.
Le ministère de l’Intérieur a refusé de commenter les remarques de Starme au G7. ElySée n’a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.
Le Royaume-Uni et la France ont un large partenariat de gestion des frontières connu sous le nom de touquet. Le Royaume-Uni a accepté de payer la France environ 540 millions d’euros entre 2023 et 2026 en échange d’une surveillance policière plus intense sur la chaîne.
« Comme l’a dit hier le Premier ministre, il a soulevé le travail de la clôture des gens du Royaume-Uni sur les restrictions de fermeture des gens avec Macron et a ajouté qu’il était impatient de poursuivre son emploi », a déclaré Dunning Street mardi.
Visualisation des données par Amy Bollett
