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Waymo pourrait être le grand opérateur de robotaxi commercial – offrant 250 000 manèges payés par semaine – mais il est à peine fluide.
Les sept derniers jours dans le monde de Waymo illustre à quel point les activités de robotaxis en plein essor peuvent être dynamiques. La société a limité le service à l’échelle nationale le 13 juin avant les manifestations prévues «No Kings» contre le président Donald Trump et ses politiques.
Quelques jours plus tard, Waymo a annoncé qu’il élargissait sa zone de service de robotaxi par 80 milles carrés à Los Angeles, la région de la baie de San Francisco et la Silicon Valley.
Et maintenant Waymo regarde la plus grande ville des États-Unis: New York. Une note sur NYC: Ce sera un marathon pour Waymo. La société demande un permis pour tester ses véhicules autonomes dans la ville, mais même si elle est approuvée, cela ne signifiera pas les tests sans conducteur. Un véhicule véritablement sans conducteur (pas humain au volant) nécessitera un changement de loi de l’État. Respectez l’activité de lobbying pour accélérer dans l’État.
Prenons le reste des nouvelles.
Un petit oiseau
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Offres!
L’intuition appliquée continue d’attirer les investisseurs, et il a une évaluation époustouflante pour le montrer.
La startup Buzzy, qui fabrique des logiciels qui aident les entreprises et les agences gouvernementales à développer des solutions de véhicules autooomous telles que des logiciels de simulation et la gestion des données, ont fermé une série F de 600 millions de dollars et l’appel d’offres. Ce tour, co-dirigé par des fonds gérés par BlackRock et Kleiner Perkins, a poussé sa valorisation à 15 milliards de dollars. Oui, 15 milliards de dollars.
Les autres investisseurs incluent la Qatar Investment Authority, Abu Dhabi Investment Council, Graycroft, etc. Les investisseurs existants General Catalyst, Lux, Elad Gil et l’obligation du Fonds de croissance de Mary Meeker ont également participé.
Rappel: Le tour intervient un an seulement après avoir terminé une série E de 250 millions de dollars, qui a mis l’entreprise à 6 milliards de dollars d’évaluation.
D’autres offres méritent d’être notées…
Archer Aviation a levé 850 millions de dollars supplémentaires grâce à une offre directe enregistrée de 85 millions d’actions à 10 $ par action. La société a noté dans son annonce que cela avait suivi le décret exécutif du président Trump pour mettre en œuvre un programme pilote d’intégration Evtol aux États-Unis.
Senra Systems, une startup basée au sud de la Californie développant des harnais de fils pour l’aérospatiale, a recueilli 25 millions de dollars dans une ronde co-dirigée par Dylan Field, cofondatrice et PDG de la société de logiciels de design Figma; VC Firm Civ; Catalyseur général; Fonds des fondateurs de Peter Thiel; Sequoia Capital; 8vc de Joe Lonsdale; et Andreessen Horowitz.
Micromomabilité
Cette newsletter avait une section dédiée à la micromobilité, reflet de sa popularité à l’époque. La micromobilité a traversé une période de consolidation et de resserrement des capitaux, ce qui a forcé l’industrie à se développer. Mais il a été disparu, et celui de cela, je le reviens cette semaine (et parfois à l’avenir).
La journaliste Rebecca Bellan a accueilli une table ronde avec le PDG de VOI, Fredrik Hjelm, le co-co-co-co-co-co-co-co-co-washinushi et le PDG de Dott / Tier Henri Moissinac lors de l’événement Micromobility Europe à Bruxelles. Voici quelques-unes de ses idées du panel et de l’événement plus large:
La micromobilité partagée est passée d’une nuisance publique à une forme viable de transport public. Des villes comme Paris remettent maintenant des contrats de quatre ans, ce qui aidera les opérateurs à établir des racines. L’Europe en a plus facile que le Washinushi américain ne pense que l’Amérique du Nord a 18 à 24 mois de retard sur l’Europe pour accepter la micromobilité de transport public. Les entreprises qui ont survécu ces dernières années sont meilleures et plus fortes, et travaillent désormais à la recherche et à l’approfondissement de la croissance des marchés de base. L’oiseau, à l’examen, est l’estimation, il est à 12 à 18 mois de la positivité des flux de trésorerie disponibles. Les opérateurs le font de plusieurs façons. VO, pour l’examen, applique les LLM pour transformer les commentaires des utilisateurs en informations réelles et exploitables. Vo a également déclaré qu’il serait intéressé à acquérir des sociétés, comme les activités de micromobilité de Bolt, pour approfondir son temps. Toutes les sociétés ont déclaré qu’ils prévoyaient d’ajouter plus de vélos électriques au mélange. Washinushi a également noté que le Bird est prioritrice en utilisant des données pour déployer des véhicules au bon endroit et au bon temps. Les PDG ont également déclaré qu’ils voulaient en voir davantage des villes en termes d’application des plafonds de scooter, de la police du comportement des cavaliers et de la création d’infrastructures dédiées comme des pistes cyclables protégées.
NOTH NOUVELLES DE MICROMOBILITÉ…
Honda a lancé un véhicule de livraison tout électrique de dernier kilomètre appelé Fastport Equad.
L’Equad est disponible en deux tailles construites sur la même plate-forme de base, petite et grande. Les deux sont plus petits que le plus petit Mini Cooper mais peuvent transporter entre 320 et 650 livres. Ils ont des pédales et leur vitesse de pointe est limitée à 12 mph (20 km / h), les deux exigences pour les conserver.
Vanmoof est de retour et a lancé son premier vélo électrique depuis la faillite. La journaliste Rebecca Bellan creuse ce qui est la même et ce qui a changé à Vanmoof.
Bellan a également fourni une liste de startups qui sortaient de la scène de la micromobilité en phase de première étape d’Europe.
Lectures notables et autres morceaux
Véhicules autonomes
Zoox a ouvert sa première installation de production à pied, où elle prévoit un jour construire 10 000 robotaxis par an.
Véhicules électriques, batteries et charges
Tesla s’est séparée d’Electrify Expo pour lancer des essais EV Full-Weekend. Il s’agit d’une décision intéressante de Tesla, qui a historiquement utilisé d’autres méthodes en plus d’événements tiers comme des spectacles d’auto ou des expositions pour attirer de nouveaux clients. Il pourrait également faire de l’électrification Expo une cible de protecteurs qui sont derrière le mouvement Tesla Takedown.
L’autopartage et le covoiturage
Zoomcar, le marché indien du partage d’autopartage, a déclaré qu’un pirate a accédé aux données personnelles d’au moins 8,4 millions de clients, y compris leurs noms, numéros de téléphone et numéros d’enregistrement des voitures. L’entreprise a pris connaissance de l’incident après que certains de ses employés ont reçu des communications externes d’un acteur de menace qui a affirmé avoir eu accès aux données de l’entreprise.
Avenir de vol
Le Paris Air Show comprenait de nombreuses nouvelles dans la catégorie en constante évolution que j’appelle «Future of Flight». Trop de choses pour couvrir tout ici, mais nous y sommes quelques points forts: un annou à partir du secrétaire américain du Dot Sean Duffy que la Federal Aviation Administration et le four d’autres régulateurs collaboreront sur une feuille de route avancée de la mobilité aérienne (AAM); Archer Aviation a présenté ses avions de minuit et a organisé des délégations de plus de 20 pays; Et Alia de Beta Technologies est devenue le premier avion électrique à voler au salon.
