Le directeur de l’ingénierie de Tesla Inc., Lars Moravy, a donné une large conférence dans la région du Golfe de San Francisco samedi et un large discours dans la région du Golfe de San Francisco samedi, donc la société a déclaré qu’elle était dans un « grand moment de swing » avec ses produits à venir.
Moraby, le vice-président de l’ingénierie des véhicules de Tesla, a déclaré qu’il était personnellement le plus enthousiasmé par le semi-camion construit dans l’usine de l’entreprise près de Reno, Nevada, et l’a qualifiée de clé de la mission de l’entreprise. Il a parlé à X Takeover, un événement d’une journée à San Mateo.
« Nous faisons de grandes oscillations, et parfois les risques présentent beaucoup d’inconvénients », a déclaré Moraby, qui est avec Tesla depuis plus de 15 ans. « Nous sommes dans un grand moment de swing avec l’autonomie, la robotaxie, l’optimus et les cigales. »
Optimus est le robot humanoïde de l’entreprise.
L’événement précédent « Tesla Take-Ording » parrainé par les propriétaires de Tesla du Silicon Valley Club se concentre sur les constructeurs automobiles électriques. Gathering cette année, qui a recueilli des scores auprès des fans de longue date d’Elon Musk, s’est développé pour inclure l’Empire SpaceX, les entreprises qui se chevauchent Musk. Musk a également pris la parole lors d’une vidéo à la fin de l’après-midi.
L’apparition et les déclarations de Moravy ont été un cri de ralliement pour les fans de Tesla et Musk face à de graves défis tout au long de l’entreprise automobile de base. Tesla a perdu des parts de marché car les ventes de sa gamme de vieillissement diminuent sur les principaux marchés du monde entier. Cela comprend la Californie, une ancienne maison qui a vu les ventes diminuer au cours des sept derniers trimestres.
Le régime fiscal de signature du président Donald Trump met fin à un crédit d’impôt de 7 500 $ pour les acheteurs de véhicules électriques qui ont soutenu le marché pendant de nombreuses années. Il apportera également des changements réglementaires importants que les dirigeants de Tesla ont reconnus pour saper les revenus et les bénéfices.
Mercredi, lors d’un appel de revenus de Tesla, les dirigeants ont déclaré qu’il avait commencé la production de véhicules électriques plus abordables en juin, mais comme il n’est pas largement disponible avant cette année, Tesla a déclaré qu’elle pourrait hiérarchiser la fabrication et la vente de ses voitures actuelles avant l’expiration du crédit d’impôt fin septembre.
Le nouveau modèle, qui a déclaré que les masques ressemblent au modèle Y, est considéré comme important pour soutenir les ventes. Tesla fabrique cinq voitures grand public: Model S, X, 3, Y et Cyber Truck.
Moravy supervise une équipe de près de 6 000 ingénieurs travaillant sur plusieurs programmes. Il a rejoint l’entreprise de Honda Motor Co. en 2010, lorsque Tesla a été libérée. Il a depuis été profondément impliqué dans l’ingénierie de tous les véhicules Tesla et a travaillé en étroite collaboration avec le concepteur en chef Franz von Holzhausen.
L’événement est le prochain cybercab de Tesla. Il s’agit d’une voiture et d’Optimus autonomes à deux places, conçues sans volant.
Musk a révélé que la robotique, l’intelligence artificielle et la conduite autonome représentent l’avenir de Tesla. La société propose des véhicules en édition limitée à Austin avec des véhicules de modèle Y qui ne sont pas entièrement autonomes et se développeront un jour dans la région de la baie ce week-end.
En Californie, Tesla a la permission de fournir des conducteurs sans voitures. La société n’a pas la permission de déployer des véhicules autonomes dans l’État.
