Rapido, une plate-forme populaire de covoiturage en Inde, a tranquillement commencé à tester son service de livraison de nourriture à Bengaluru, marquant sa première décision pour défier les leaders du marché Swiggy et Zomato sur l’un des marchés de livraison à la croissance la plus rapide au monde.
La startup de 10 ans a commencé à tester son service de livraison de nourriture dans trois localités primaires dans la ville du sud de Bengaluru, à savoir la disposition Byrasandra, Tavarekere et Madiwala (BTM), la disposition Hosur Sarjapura Road (HSR), et Koramangala, la co-fondatrice de Rapido et la Cede Aravind Sanka ont confirmé à Techcrunch.
Rapido a créé une filiale en propriété exclusive CTRLX Technologies pour lancer son service de livraison de nourriture, nommée propriétaire. La filiale répertorie la Sanka et le vice-président de la finance de la finance Vivek Krishna en tant que directeurs, selon l’examen des dépôts réglementaires par TechCrunch.
Sanka a déclaré qu’il n’y avait aucune raison spécifique de mettre en place la filiale. Cependant, il peut s’agir d’une décision stratégique pour éviter les conflits d’intérêts potentiels avec Swiggy, qui détient actuellement une participation minoritaire de 12% dans la startup de covoiturage.
Swiggy a récemment confirmé dans une lettre aux actionnaires qu’il réévaluerait son investissement dans Rapido, citant un conflit d’intérêts potentiel «qui pourrait survenir à l’avenir.
Pendant ce temps, Rapido’s a également publié son application Android sur Google Play que la nourriture de la nourriture des restaurants à proximité à des prix inférieurs de 15% à ceux de Swiggy et Zomato.
Le prix inférieur est le résultat du modèle de Rapido de ne pas prendre de commissions dans les restaurants, qui représentent jusqu’à 30% dans le cas d’autres applications de livraison de nourriture, notamment Swiggy et Zomato, et Intstead facturant des frais fixes par commande. La startup a mentionné son approche de frais fixes dans une proposition aux restaurants en juin.
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San Francisco
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27-29 octobre 2025
Rapido a une flotte d’environ 10 millions de véhicules, comprenait 5 à 6 millions de deux roues, à travers l’Inde, a récemment déclaré une personne familière avec l’entreprise de la startup. L’entreprise utilise sa flotte de deux-oheeler pour offrir des aliments à côté offrant ses services de taxi et de messagerie.
Rapido évitera de montrer les restaurants situés loin des clients pour réduire les coûts de carburant et les délais de livraison, et organisera des articles de menu sur son application pour maximiser les marges tout en offrant suffisamment de découverte, a déclaré à TechCrunch à TechCrunch, à TechCrunch.
Tout en manipulant des livraisons pour Swiggy, Rapido a acquis un aperçu des heures de pointe et des restaurants à forte demande – les données qu’elles seraient désormais exploitées pour son propre service de livraison de nourriture, a déclaré l’investisseur.
L’accord avec Swiggy n’empêche pas Rapido d’utiliser ces données, bien qu’il interdit à la startup de s’accord sur des contrats avec Zomato ou d’autres concurrents, a ajouté l’investisseur.
Fondée en 2015, Rapido a commencé comme un agrégateur de taxi à vélo avant de se développer en pousse-pousse automobile, livraison de colis et logistique tierce. En 2023, il est entré dans le secteur du taxi pour affronter Uber et rival local Ola. La startup a gagné du terrain dans ce segment avec son modèle basé sur les souscriptions, le positionnant comme une alternative à l’approbation basée sur la commission utilisée par ses concurrents.
Rapido s’est également séparé de Gogoro à l’échange de batterie taiwanais à l’échange de batterie Gogoro pour déployer ses véhicules en tant que taxis à vélo. De plus, les récents déménagements ont aidé la startup à augmenter son évaluation et à devenir une licorne l’année dernière.
Le marché de la livraison de nourriture en ligne de l’Inde devrait dépasser 2 billions de roupies (environ 23 milliards de dollars) d’ici 2030, par rapport de Bath & Company et Swiggy publié dernier. Zomato mène actuellement le marché avec une part de 58%, selon la société de courtage Motilal Oswal, tandis que Swiggy détient les 42% restants, par Bernstein. Uber était également parmi les premiers joueurs de l’espace avec Uber Eats, qu’il a vendu à Zomato au début de 2020.
Jusqu’à présent, Rapido a levé 574 millions de dollars en 13 rounds, par tracxn. Il opère dans plus de 250 villes et gère plus de 3,5 millions de rides quotidiennes. Le Prosus des cours de démarrage, Westbridge Capital, Nexus Venture Partners et Think Investments, parmi ses principaux investisseurs.
