Simon FarberCuckhaven havre et
Cash MurphyAu sud-est
BBCCeux qui traversent Kakmere Haven seront autorisés à garder les yeux fermement sur les falaises de la craie de sept sœurs à proximité.
Cependant, sur la côte se trouve le câble chapeau 14, un bâtiment avec une apparence modeste, mais pas un impact historique.
Construit vers 1900, le hangar transportait des messages britanniques sous la mer bien avant les satellites et les fibres optiques.
Maintenant sous la garde de Michael et Kitty Anne, ils partagent une histoire fascinante d’ingéniosité technique et de besoins en temps de guerre.
« Mission pour la lune »
Anne a déclaré à Secret Sussex que le hangar était utilisé par deux hommes.
Le hangar faisait partie d’un vaste réseau qui a connecté Londres à Paris et, finalement, au monde entier.
Selon Anne, il s’agissait d’une « grande » innovation qui vous permet de passer le message plus facilement, au lieu d’embaucher un homme sur un cheval, au lieu de manquer le ferry, puis de manquer le train de l’autre côté.
Bien que simple lorsqu’il est décrit en ces termes, Mme Anne a déclaré que le câble transatlantique « avait pris cinq ans et six tentatives infructueuses ».
Elle a déclaré: « C’était une expérience, il y avait une période de défaillance infinie …
« C’est comme une mission sur la lune – quelque chose que vous n’avez jamais fait auparavant et personne ne l’a fait. »
Il y a 40 ans à la Seconde Guerre mondiale, le hangar est devenu à la fois des actifs et des cibles en temps de guerre en raison de son emplacement stratégique.
Le bâtiment a été réutilisé avec des armes à feu et a été chargé de protéger les atterrissages allemands potentiels à Kakmerehaven.
Les chalets côtiers environnants ont été hébergés par des policiers qui avaient rempli leur devoir de sauver des vies, ont récupéré la destruction et ont examiné les contrebandiers et les envahisseurs.
Après la Seconde Guerre mondiale, le câble HAT14, qui est resté horriblement endommagé dans le monde de l’avancement technologique, a été confronté à un avenir incertain avant que le père d’Anne n’intervienne.
«Il l’a en fait donné parce que c’était dans cet état.
« Les câblodistributeurs voulaient vraiment s’en débarrasser. Ils n’en avaient pas besoin », a expliqué Anne.
Le «pêcheur très enthousiaste» avait passé le reste de ses jours à pêcher ici ».
« Il adore ça », a déclaré Anne.
Un rappel durable de l’histoire colorée, ce hangar sert désormais de sursis paisible de la vie moderne.
Mme Anne a dit que les gens « ne savent souvent jamais » qu’il est là et se concentre plutôt sur « leurs sept sœurs surprenantes ».
Il est compréhensible que vous soyez distrait par une telle beauté, mais le chapeau de câble moins tacheté 14 est définitivement un bâtiment très « important ».
« Toute cette industrie du câble et ce que cela signifie pour toutes nos vies – nous ne pouvions pas fonctionner maintenant comme nous le faisons à nouveau sans câbles », a-t-elle ajouté.
