Les travailleurs de Boeing dans trois usines du Midwest qui développent des avions et des armes militaires ont voté dimanche pour rejeter la dernière offre contractuelle de l’entreprise et poursuivre une grève entamée il y a près de trois mois.
La grève d’environ 3 200 machinistes dans une usine de Mascoutah, dans l’Illinois, et dans les villes de Saint-Louis et de Saint-Charles, dans le Missouri, est moins importante que la grève de l’année dernière des 33 000 travailleurs de Boeing qui assemblent des avions de ligne commerciaux, mais elle menace de compliquer le chemin de l’entreprise aérospatiale vers la reprise financière.
« Boeing a prétendu avoir écouté ses travailleurs, mais le vote d’aujourd’hui prouve que ce n’est pas le cas », a déclaré Brian Bryant, président de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale, dans un communiqué.
Boeing s’est dit déçu des résultats, notant que le vote était serré. L’entreprise a déclaré dans un communiqué qu’un nombre croissant de travailleurs « veulent franchir la ligne de piquetage » et « comprendre la valeur de notre proposition ».
« La déclaration du syndicat est trompeuse dans la mesure où le vote a été rejeté par une faible marge de 51% contre 49% », indique le communiqué. « Nous nous concentrons désormais sur l’exécution de la prochaine phase de notre plan d’urgence pour soutenir nos clients. »
Le syndicat des machinistes a reconnu que le vote était serré, mais a déclaré dans un message aux membres que « très peu » de travailleurs ont franchi la ligne de piquetage.
« Notre unité reste forte. Toute affirmation contraire de l’entreprise est fausse », a déclaré le syndicat.
Les dirigeants syndicaux affirment que les négociations sont au point mort sur des questions telles que les salaires et les indemnités de départ, mais Boeing maintient que les revendications des travailleurs dépassent le coût de la vie dans le Midwest.
Avant le vote de dimanche, le syndicat a déclaré à ses membres qu’il ne recommanderait pas l’approbation de la dernière proposition de l’entreprise, citant « aucune amélioration significative » des indemnités de départ ou des augmentations de salaire pour les travailleurs âgés.
Les négociations se sont intensifiées au cours de l’été, dans les jours qui ont précédé la grève, les travailleurs rejetant un accord antérieur qui prévoyait une augmentation de salaire de 20 % sur la durée du contrat de cinq ans.
Boeing a immédiatement répondu par un accord modifié qui n’augmentait pas les augmentations proposées mais supprimait les dispositions relatives aux horaires qui affectaient la capacité des travailleurs à gagner des heures supplémentaires. Les travailleurs ont également rejeté l’offre et se sont mis en grève le lendemain matin. Ils ont également voté contre les conditions révisées en septembre.
L’entreprise a déclaré qu’elle se préparait à une grève avec des plans d’urgence en place « pour garantir que les employés non grévistes puissent continuer à soutenir leurs clients ».
Les activités de défense, d’espace et de sécurité de Boeing représentent plus d’un tiers du chiffre d’affaires de l’entreprise. Boeing devrait publier mercredi ses résultats du troisième trimestre.
