Le ministère des Transports a interrompu un financement pour un programme d’infrastructures de charge EV de 5 milliards de dollars dont Tesla a obtenu au moins 31 millions de dollars. Cette décision est largement considérée comme illégale.
C’est la dernière tentative de l’administration Trump de pirater les projets d’énergie renouvelable financés par le gouvernement fédéral à travers le pays, une priorité claire pour le président au cours de ses premières semaines en fonction.
Il est également plus de preuve que la politique du PDG de Tesla, Elon Musk, est de plus en plus en contradiction avec l’objectif de son entreprise automobile de faire progresser la transition vers l’énergie durable. Au milieu de l’année dernière, Tesla avait remporté environ 6% de toutes les récompenses du programme national d’infrastructure sur les véhicules électriques (NEVI) en question, ce qui rapporte des millions de dollars dans le processus.
L’un des premiers décrets que Trump a signés en janvier a visé à facturer des programmes d’infrastructure, notamment Nevi.
Maintenant, une lettre envoyée jeudi aux directeurs des bureaux des DOT indique que «la nouvelle direction du ministère des Transports» souhaite «revoir les politiques sous-jacentes à l’imprérence du programme NEVI».
La Federal Highway Administration, l’agence DOT qui a rédigé la lettre, a déclaré qu’elle mettra à jour les directives pour NEVI et la publierait pour commentaires du public au «printemps». La division DOT indique qu’aucun nouveau financement ne peut s’éteindre que de nouvelles directives sont finalisées. InsideSev a été le premier à reporter la lettre.
Nevi faisait partie de la loi sur l’infrastructure bipartite signée en 2021. Le Congrès avait affecté 1 milliard de dollars par an au programme de 2022 à 2026.
Beth Hammon, défenseur des véhicules seniors en charge du Natural Resources Defence Council, a déclaré dans un statment que l’administration Trump « n’avait pas le pouvoir de l’arrêter capricieusement. «
«L’arrêt du financement au milieu du CHAOS et des retards dans les États à travers le pays. Cela lancera les efforts de l’État dans les troubles, fera des ravages avec les entreprises qui installent la charge et risquent les emplois de leurs travailleurs », a-t-elle déclaré. «Le seul gagnant de ce chaos est l’industrie pétrolière.»
Sierra Club Clean Transportation pour toute la réalisatrice Katherine García a également déclaré que l’action était illégale et était une «attaque contre le financement bipartite que le Congrès a approuvé il y a des années».
L’administration Trump essaie d’arrêter le flux d’argent approprié par le Congrès à travers le gouvernement – ce qui, selon les experts juridiques, est une violation majeure de l’ordre constitutionnel.
Son bureau de gestion et de budget a annoncé un gel des dépenses à l’échelle du gouvernement qui a déjà été relevé d’un certain nombre de défis juridiques. Il est annulé que le mémo, bien qu’il ait été signalé que SOM Le paiement se déroule. Musk, quant à lui, est en maraud autour de plusieurs agences gouvernementales avec une équipe d’ingénieurs et de dirigeants technologiques et de lutter contre l’accès informatique au paiement et à d’autres systèmes sensibles.
