Un certain nombre de startups courent pour rendre les inspections de véhicules plus rapides, plus faciles et moins chères. L’auto-inspection, une startup basée à San Diego, pense qu’elle a tout battu avec son service de puissance AI et a maintenant convaincu les investisseurs externes.
L’auto-inspection, fondée en 2021, devrait annoncer jeudi qu’il a levé 3 millions de dollars en rond de semences dirigés par Costanoa Ventures et DVX Ventures, l’entreprise dirigée par la forme du président Tesla, Jon McNeill. Westlake Financial, qui gère plus d’un million de transactions de véhicules, a rejoint le tour, qui gère plus d’un million de transactions de véhicules.
Karim Bousta, partenaire de DVX Ventures, estime que le processus d’inspection traditionnel des véhicules est mûr pour l’innovation. La technologie de l’auto-inspection «rationalise non seulement les opérations pour les prêteurs automobiles, les concessionnaires et les sociétés de location, mais établit également une nouvelle référence pour la qualité, la responsabilité et une expérience numérique transparente sur le marché de l’inspection des véhicules de 30 milliards de dollars», a déclaré Bousta dans un communiqué.
Le tour de semences est la validation de la technologie sur laquelle l’entreprise travaille depuis quelques années, a déclaré à TechCrunch, PDG, PDG, Yaremtso. L’auto-inspection compte déjà Avis et Caroffe (un grossiste numérique appartenant à Cargurus) en tant que clients, ainsi que Westlake Financial.
« Basalement, nous allons commencer à s’étendre, à grandir et à évoluer », a déclaré Yaremtso à propos du financement.
L’auto-inspection a emprunté une voie très différente de Uveye, qui a refroisement levé 191 millions de dollars pour sa technologie d’inspection au volant.
L’auto-inspection n’a besoin que d’une caméra pour smartphone, bien que son logiciel puisse également tirer parti des données tirées d’un port OBD2 de voiture.
L’entreprise a formé ses modèles d’IA sur ce qu’elle décrit comme «l’un des grands ensembles de données de véhicules endommagés. Ces modèles peuvent rapidement détecter les dommages et évaluer la gravité, avant de générer une estimation des coûts et «l’une des inspections les plus complètes des véhicules disponibles dans l’industrie».
«Ce que nous livrons est en fait un rapport PDF entièrement détaillé que vous voulez normalement ne recevoir que d’un atelier de carrosserie, qui vous dira ce que la main-d’œuvre doit être sur les dégâts, combien cela coûte pour réparer, combien de parties avez-vous besoin et Ainsi », a déclaré Yaremtso.
Le service de l’auto-inspection est conçu pour être configurable d’objectif simple, ce qui le distingue également des obstacles comme Ravin, a déclaré Yaremtso.
En d’autres termes, le logiciel de Self Inspection n’est pas une taille unique.
Ce que cela signifie pour les clients, c’est l’accès à un configurateur back-end lisse. Par exemple, si un marché de flotte ou de véhicule souhaite prioriser certaines zones à haute usage d’une voiture, ou ajouter une étape pour s’assurer que le câble de charge de EV est dans le coffre, il peut simplement les glisser et les déposer dans le logiciel de l’auto-inspection.
L’auto-inspection est également conçue pour être facile à utiliser.
Le logiciel ne nécessite pas que les utilisateurs soient à une distance spécifique loin d’une voiture Asy prendre des photos ou des vidéos, comme les autres services. Et pour l’instant, ce n’est même pas une application autonome. L’auto-inspection intégre le logiciel dans les propres flux de travail de ses clients, et toutes les inspections de véhicules sont effectuées via le navigateur Web d’un smartphone – accéléré après qu’un utilisateur ait obtenu TextD ou envoyé un e-mail à un lien.
«Tout le monde a un bon appareil photo, tout le monde a un bon téléphone, tout le monde sait comment capturer des photos. Dès que ASY reçoive un SMS ou un e-mail, il est facile de partir », a déclaré Yaremtso. «Nous essayons de donner cet outil à des marchés ou aux banques, afin que n’importe qui puisse inspecter super simplement et accélérer le processus du cycle de vente.»
