Les constructeurs automobiles de Détroit ont demandé à la Maison Blanche de les protéger des nouveaux tarifs douaniers que le président Donald Trump s’est engagé à imposer après que la Cour suprême a annulé la plupart des obligations mondiales.
L’Automotive Policy Council, qui représente General Motors Co., Ford Motor Co. et le constructeur de Jeep Stellantis NV, a envoyé vendredi une lettre à l’équipe commerciale du président Trump lui demandant de maintenir un cadre empêchant le paiement de taxes à l’importation multiples sur les véhicules et les pièces détachées, a déclaré une personne proche du dossier sous couvert d’anonymat.
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Les constructeurs automobiles sont confrontés à des milliards de dollars de coûts supplémentaires dus aux droits de douane imposés par le président Trump, en particulier ceux imposés sur les voitures et pièces automobiles importées. Ces tarifs, comme les surtaxes sur l’acier et l’aluminium, ont été mis en œuvre en vertu d’une loi qui donne au président le pouvoir d’imposer des taxes à l’importation pour des raisons de sécurité nationale. Les droits de douane n’ont pas été affectés par une décision de la Cour suprême qui a annulé les larges taxes à l’importation que le président Trump avait imposées à de nombreux pays.
En avril dernier, le président a signé deux directives visant à atténuer l’impact des droits de douane sur l’industrie automobile, dont une partie visait à empêcher plusieurs droits de douane de se superposer.
La personne a déclaré que la Maison Blanche n’avait pas encore répondu à la lettre, qui a été rapportée pour la première fois par le Wall Street Journal.
Le président Trump a déclaré vendredi qu’il prévoyait d’imposer des droits de douane généralisés de 10 % sur les produits étrangers dans les prochains jours et qu’il ordonnerait un certain nombre d’enquêtes commerciales qui pourraient conduire à des droits de douane plus permanents.
