bonjour. L’engagement du président Donald Trump de fournir un filet d’assurance et une escorte navale aux navires passant par le détroit d’Ormuz souligne le rôle important que joue le détroit sur les marchés mondiaux de l’énergie, tandis que la hausse continue des prix du pétrole suggère que les négociants en énergie craignent que de telles mesures ne réduisent pas le risque d’attaque.
La réaction du marché mondial met en évidence à quel point le monde du commerce a fondamentalement changé. Seulement 7 % des importations américaines de pétrole brut transitent par le détroit d’Ormuz. L’Europe, qui a modifié ses approvisionnements énergétiques après l’invasion de l’Ukraine par la Russie, obtient un peu moins de 10 % de son gaz par cette voie. Près de la moitié des importations chinoises proviennent de là-bas, ce qui explique l’inquiétude du gouvernement chinois, même s’il est peu probable qu’il soit impliqué.
La plupart des dirigeants ont grandi dans un monde de mondialisation et de libre-échange. Nous assistons aujourd’hui à un retour au mercantilisme, un terme que j’associe à la Grande-Bretagne du XIXe siècle, un système économique protectionniste dirigé par l’État et construit autour de la maximisation des exportations, de la pénalisation des importations et de l’accumulation de richesse et de pouvoir nationaux.
C’est le terme utilisé par Angeliki Frangou, armateur grec de quatrième génération et PDG de Navios Maritime Partners, coté à la Bourse de New York. Ayant vécu des fermetures liées au coronavirus, des guerres tarifaires, des guerres réelles, des tensions géopolitiques, le changement climatique et la piraterie en haute mer, elle a pu constater par elle-même comment le commerce a changé. (Près de 90 % du commerce international de marchandises s’effectue par bateau.)
« Il s’agit avant tout de sécurité nationale. Il s’agit de mercantilisme. Il s’agit de soutenir nos amis », dit-elle. « Nous sommes passés du juste à temps au juste au cas où, en nous approvisionnant là où nous pensions qu’elles étaient les plus sûres. L’efficacité du commerce et de la mondialisation, les faibles tarifs et l’efficacité ne font pas partie de l’équation. »
Quelle que soit l’issue de la crise iranienne, ces tendances ne disparaîtront pas. Avec une flotte mondiale de 171 navires à marchandises sèches et pétroliers, Frangoo voit les tendances se dévoiler en temps réel. Elle a noté qu’en moyenne, environ un navire passe par Ormuz chaque jour et que les frais d’expédition pour transporter le pétrole brut de la région ont quadruplé depuis la semaine dernière, où des solutions alternatives existent.
Son message aux PDG : « Nous regardons l’histoire de plusieurs manières. Le monde de l’OMC (Organisation mondiale du commerce) sur lequel nous avons construit notre entreprise n’existe pratiquement pas aujourd’hui. Nous vivons dans un monde différent. »
Contactez le PDG quotidiennement via Diane Brady à [email protected].
L’actualité du leadership
Une hausse du salaire minimum pourrait inciter les entreprises à se concentrer sur les robots
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Pourquoi les prix de l’énergie pourraient à nouveau augmenter
L’engagement du président Donald Trump d’assurer et d’escorter les pétroliers et gaziers à travers le Moyen-Orient a temporairement stabilisé les marchés de l’énergie, mais selon les analystes avertir Si le plan ne se concrétise pas d’ici quelques jours, les prix pourraient à nouveau augmenter. Même avec une assurance, rien ne garantit que les pétroliers seront protégés contre les attaques de missiles ou de drones, disent les experts.
L’introduction en bourse de SpaceX sera énorme
La proposition d’introduction en bourse de SpaceX d’Elon Musk donnera La société aurait une capitalisation boursière de 1,5 billion de dollars, ce qui en ferait la deuxième introduction en bourse la plus précieuse de l’histoire. Les souscripteurs de sociétés cotées en bourse peuvent gagner des commissions énormes.
marché
S&P500 Les prix à terme sont stables ce matin. Le titre a terminé la séance précédente en hausse de 0,78%. de STOXX Europe 600 Le titre était en baisse de 0,29% en début de séance. FTSE100 Royaume-Uni Le titre était en hausse de 0,50% en début de séance. Moyenne des actions Nikkei au Japon a augmenté de 1,90%. Le CSI300 chinois Il a augmenté de 0,98%. hong kong han seng Il a augmenté de 0,28%. KOSPI coréen Il a augmenté de 9,63%. Le NIFTY 50 indien Il a augmenté de 1,05%. Bitcoin Le prix maximum était de 73 000 $.
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CEO Daily est édité et édité par Joey Abrams, Claire Gillman et Lee Clifford.
