La marine américaine a signé son plus gros contrat de robotique à ce jour, alors que la branche militaire cherche à utiliser des robots pour assurer la maintenance de sa flotte.
Gecko Robotics, une société basée à Pittsburgh qui fabrique des robots et des capteurs pour l’inspection de grands actifs industriels, a signé un accord IDIQ (livraison indéfinie, quantité indéfinie) de cinq ans avec la marine américaine et l’administration des services généraux (GSA) des États-Unis, a annoncé la société mardi. L’accord commence par une attribution initiale de 54 millions de dollars et est plafonné à 71 millions de dollars.
La Marine utilisera les robots et les capteurs de Gecko pour surveiller l’état et la santé des actifs et des flottes de navires de l’US Navy, à commencer par 18 navires de la flotte américaine du Pacifique.
Le fondateur et PDG de Gecko, Jake Loosararian, a déclaré à TechCrunch que les robots de l’entreprise ramperaient dans tous les coins et recoins des navires pour créer une réplique numérique détaillée – parfois appelée « jumeau numérique » – de chaque navire. Le logiciel de l’entreprise aidera l’organisation à surveiller les actifs et à recommander la maintenance, en essayant d’anticiper les problèmes avant qu’ils ne surviennent et en réduisant les délais et les coûts de maintenance.
« Une fois que vous avez créé cette représentation numérique en utilisant les systèmes robotiques de la santé et de l’état de ces actifs, et même de la numérisation de l’environnement lui-même, vous pouvez alors accélérer la rapidité avec laquelle vous pouvez prendre des décisions et réparer », a déclaré Loosararian. « Vous voulez être en mesure de construire ce modèle vivant et respirant qui garantit que vous réduisez les jours dans le futur pendant lesquels ces actifs doivent passer (hors service). »
Cet accord vise à aider la Marine à atteindre son objectif d’avoir 80 % de navires prêts à fonctionner d’ici 2027. Aujourd’hui, environ 40 % de la flotte de la Marine est indisponible à un moment donné en raison des longs cycles de maintenance de ces navires.
« Cela représente entre 13 et 20 milliards de dollars par an en maintenance », a déclaré Loosararian. « À une époque où vous avez besoin de tous les actifs disponibles, c’est assez critique. Et ces actifs ne rajeunissent pas non plus. »
Événement Techcrunch
San Francisco, Californie
|
13-15 octobre 2026
Gecko travaille avec la marine américaine depuis quatre ans. Après qu’un ingénieur portuaire en poste au Japon ait contacté l’entreprise pour en savoir plus, Gecko a procédé à une évaluation et élaboré un plan de maintenance préventive. La Marine a été impressionnée et les relations se sont développées à partir de là, jusqu’à l’accord de mardi.
« Nous contribuons à garantir que nos actifs critiques durent aussi longtemps qu’ils le peuvent et ne soient jamais en panne », a déclaré Loosararian. « Je veux vivre dans un monde où les navires ne subissent pas de cycles de maintenance, car nous savons simplement ce qui est cassé et quoi réparer pendant leur déploiement. C’est ma vision de l’avenir, qu’il s’agisse d’un actif militaire ou d’une centrale électrique. »
