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Levez la main si vous vous épuisée par le tuyau d’incendie des informations provenant de toutes les directions. Ouais, moi aussi.
Chez TechCrunch, nous nous concentrons sur l’aide aux lecteurs (c’est vous!) Informé de devenir; C’est différent de faire exploser les informations à votre façon. Au lieu de cela, nous travaillons pour répondre au «pourquoi devrais-je m’en soucier?» Question et fournir un contexte important.
Prenez la décision du ministère des Transports de suspendre un financement pour un programme d’infrastructure de charge EV de 5 milliards de dollars. Comme le journaliste principal Sean O’Kane note dans sa couverture, il s’agit de la dernière tentative de l’administration Trump de pirater des projets d’énergie renouvelable financés par le gouvernement fédéral à travers le pays, qui a été une priorité déclarée du président.
Il illustre également le conflit croissant entre la politique d’Elon Musk et l’objectif de sa société de voitures de faire progresser la transition vers l’énergie durable. Tesla, que Musk dirige et est le grand actionnaire, a reçu 31 millions de dollars de financement du programme.
Dans d’autres actions de la façon dont nous vous tenons, nous surveillons également certains sujets d’intérêt et fournissons des mises à jour lorsque Warranéd. La journaliste Rebecca Bellan a suivi le programme Dojo de Tesla, le mettant à jour sur le régulier. Vérifiez-le.
Un petit oiseau
Un petit oiseau m’a contacté récemment pour partager cette pépite, qui a été confirmée via un post LinkedIn. Brian Lerner, un ingénieur logiciel d’Apple qui a passé les quatre dernières années chez Built Robotics, a été embauché comme directeur des logiciels Factor chez Ford.
Vous avez un pourboire pour nous? Envoyez un courriel à Kirsten Korosec à [email protected], Sean O’Kane à [email protected], ou Rebecca Bellan à [email protected]. Ou consultez ces instructions pour lire comment nous contacter via des applications de messagerie chiffrées ou SecuredRop.
Offres!
La technologie à double usage, elle peut être utilisée par des civils et un peu d’investissement dans les militaires en 2023 et 2024. Cette année s’annonce comme étant plus importante à mesure que les fondateurs profitent de la plate-forme du président Donald Trump.
Archer Aviation, développeur des véhicules verticaux et de décollage électriques, est la dernière entreprise à modifier sa mission afin de capturer ces douces et doux à double usage.
Archer Aviation, qui est devenu public en septembre 2021 via une fusion d’acquisition à des fins spéciales, a levé 300 millions de dollars d’investisseurs institutionnels, comprenait Blackrock et Wellington. Les fonds seront principalement utilisés pour accélérer le travail qu’Archer fait avec Andundil pour construire un artisanat hybride (VTOL).
L’augmentation porte le financement total d’Archer à environ 3,36 milliards de dollars. Et alors que la journaliste Rebecca Bellan Naded, cette nouvelle capitale sort du dos d’une ronde de 430 millions de dollars en décembre pour financer son nouveau programme Archer Defense.
Rappel: Il y a trop longtemps que la stratégie de mise sur le marché d’Archer était un réseau de taxi aérien dans plusieurs villes aux États-Unis et à l’étranger.
D’autres offres qui ont attiré mon attention…
Auto Hauler Exchange, la startup du Michigan qui a développé un marché numérique pour le transport des véhicules, a levé 5 millions de dollars dans une série de financement round dirigée par MHS Capital. Golden Ventures, qui a dirigé le tour de semences de Auto Hauler Exchange, a également investi dans la série dans Round.
Endera, un fabricant de bus électrique en Ohio, a levé 49 millions de dollars en capitaux propres et en dette. Le tour comprenait un investissement en actions de 36 millions de dollars mené par Magnetar. Pulse Fund a également participé. Le total comprenait également une facilité de crédit de 13 millions de dollars.
Greenspark Software, un logiciel de construction de startup basé à New York pour l’industrie du recyclage des métaux, a révélé le mois dernier, il a levé 9,4 millions de dollars auprès des investisseurs Infinity Infinity, Third Prime, Bieenville Capital et plusieurs investisseurs stratégiques sans nom. Nous savons maintenant que BMW I Ventures en fait partie.
Innoviz, la société Lidar, a levé 40 millions de dollars auprès des investisseurs institutionnels à un cours de l’action de 1,39 $ – une remise qui a provoqué une forte baisse de son prix de l’action. Mercredi, les actions de la société avaient chuté de 37% de sa vente de vendredi de 1,59 $.
JLR étend son centre technologique américain à Portland avec un investissement de 180 millions de dollars qui sera réparti au cours de la prochaine décennie. Le hub développe la prochaine génération de voitures connectées et ce qu’elle a décrit comme des «technologies de conduite autooomous» dans les futurs véhicules JLR. Leçon d’histoire: JLR a ouvert son centre technologique en 2014 et élargi l’installation en 2016, 2017 et 2024.
Revel, la startup d’électricité partagée par cyclomoteur devenue-EV-EM-EVC, a obtenu un prêt de 60 millions de dollars auprès de Clean Energy Investment Bank de New York à NY Green Bank à plus que tripler son réseau actuel de chargement rapide public à New York.
Self Inspection, une startup basée à San Diego qui a développé un service d’inspection de véhicules AI-Power, a levé 3 millions de dollars dans une ronde de semences dirigée par Costanoa Ventures et DVX Ventures, l’entreprise dirigée par la forme du président Tesla, Jon McNeill. Westlake Financial, qui gère plus d’un million de transactions de véhicules, a rejoint le tour, qui gère plus d’un million de transactions de véhicules.
Lectures notables et autres morceaux
Adas
BYD a dévoilé «God’s Eye», un système avancé d’assistance à conducteur qui sera installé sur toute sa gamme de modèles, comprenait sa hayon Seagull à 9,600 $.
Tesla a remporté un procès en diffamation contre Zhang Yazhou, qui en février 2021 était un passeur dans un Tesla Model 3 parce que cela se serait écrasé en raison de freins défectueux, de Cour dans un séjour à l’hôpital de quatre jours pour ses deux parents. Tesla a finalement publié des données de télémétrie de sa voiture, ce qui a apparemment montré que les freins avaient fonctionné comme prévu.
Véhicules autonomes
Aurora Innovation est toujours sur la bonne voie pour déployer commercialement ses camions autonomes à partir d’avril 2025, selon sa lettre des actionnaires du quatrième trimestre. Aurora devait être lancé à la fin de 2024, mais a repoussé la chronologie pour valider sa technologie autonome.
Lyft prévoit d’apporter une robotaxie entièrement autonome, propulsée par Mobileye, à son application «dès 2026» à Dallas, avec plus de marchés à suivre. Lyft ne renverse pas de détails sur ce constructeur automobile avec lequel il s’associera; Nous savons que Marubeni, un conglomérat japonais avec une expérience de gestion de Fush, possédera et financera les véhicules équipés de Mobileye qui apparaîtront sur l’application Lyft.
L’accord Lyft-Mobileye m’a fait penser au Texas. Il n’y a pas si longtemps que la Californie et l’Arizona étaient les foyers de la main des activités de robotaxi. Mais le Texas devient rapidement un centre, non seulement des tests, mais aussi des opérations commerciales. Austin est un Texas AV Hot Spot: Tesla prévoit de lancer son service de conducteur sans conducteur dans la ville en juin prochain, et Waymo et Uber devraient bientôt lancer un service. Avride s’est également installé à Austin. Pendant ce temps, les sociétés de camions autonomes Aurora et Kodiak Robotics ont également une empreinte au Texas. Cet article de TechCrunch de 2023 a posé une question à laquelle nous pouvons répondre à Finully en 2025.
May Mobility a lancé son premier service commercial sans conducteur à Peachtree Corners, en Géorgie. May a une stratégie opérationnelle différente de Waymo ou Zoox. Ce n’est pas un service de gâteau libre qui goas tout. Au lieu de cela, il a (pour l’instant) huit arrêts prédéterminés.
Waymo continue d’étendre ses zones de service de robotaxi, cette fois à Los Angeles. La société a ajouté 10 miles carrés pour inclure Westchester et certaines parties d’Inglewood et Crenshaw, donnant aux clients l’accès à des destinations populaires comme Sofi Stadium et HHLA Entertainment.
Véhicules électriques, charges et batteries
Mercedes-Benz vole son réseau de charge EV au Canada, en commençant par Vancouver cette année, puis dans les stations de Metro Toronto en 2026. Le constructeur automobile allemand a 300 stands de charge en fonctionnement et en construction dans 11 États américains. Au total, plus de 2 500 stands de charge seront déployés entre le Canada et les États-Unis
Rivian vendra ses camionnettes électriques commerciales à toute entreprise américaine qui en veut une – plus d’un an Sente mettant fin à un accord exclusif avec Backer Amazon.
Personnes
Jonathan Morrison, un cadre d’Apple, a été choisi pour diriger la National Highway Traffic Safety Administration. Morrison était avocat en chef de la NHTSA lors du premier mandat de Trump. Il était auparavant président de Auto Advisory Services et directeur des affaires juridiques et réglementaires à la California New Car Dealers Association.
Économie d’élevage et de concert
La saison des bénéfices est là, et les deux meilleures sociétés de tirage, Lyft et Uber, ont publié leurs revenus du quatrième trimestre et de l’année. Voici une panne rapide:
Lyft a déclaré une croissance record et sa première rentabilité des PCGR d’une année complète pour 2024 avec un filet de 22,8 millions de dollars, contre une perte nette de 340,3 millions de dollars en 2023. C’est une bonne nouvelle, mais les investisseurs ont accordé plus d’attention aux directives de la société à faible expect Pour les réservations brutes au premier trimestre.
Lyft dit que le Q1 est juste une saison plus lente, mais la société prévoit également que les réservations soient affectées négativement par la perte de son parti avec Delta, qu’Uber a accroché. Une autre friandise intéressante: le conseil d’administration de Lyft a autorisé 500 millions de dollars en rachats d’actions, la première fois que la société fait un tel programme.
Pendant ce temps, Uber a battu les expperations des revenus au quatrième trimestre, augmentant son retour de 20% à 11,96 milliards de dollars. Son EBITDA ajusté était de 1,84 milliard de dollars pour le quatrième trimestre et de 6,84 milliards de dollars pour l’année complète. Pourtant, les actions ont chuté après que la société a déclaré avoir manqué les attentes des analystes sur le BPA et a offert des conseils souples.
La société s’attend à ce que les réservations brutes atteignent entre 42 milliards de dollars et 43,5 milliards de dollars au premier trimestre, ce qui serait inférieur aux 44,2 milliards de dollars Uber enregistrés au quatrième trimestre 2024. CFO Uber Prashanthe Mahendra-Rajah Citéd Citét Currency Crownwinds and Impact de la récente Los Angeles Los Angeles CitÉd CitÉd Currency et la météo en janvier. «
Les roues de cette semaine
Cette newsletter est longue, donc pas de roues cette semaine! Restez à l’écoute pour les nouveaux véhicules dans les prochains mois.
Qu’est-ce que «Wheels de cette semaine»? C’est la chance aux différents produits de transport que nous testons, où il s’agit d’une voiture électrique ou hybride, d’un vélo électrique ou même d’une conduite dans un véhicule autoomous.
