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Le prix de référence mondial du pétrole est en passe d’enregistrer sa plus forte hausse mensuelle en mars et pourrait encore augmenter alors qu’une guerre entre les États-Unis, Israël et l’Iran provoque une perturbation historique des flux énergétiques mondiaux.
Le brut Brent, la référence internationale, a grimpé de 59 % ce mois-ci et s’échangeait à plus de 115 dollars le baril mardi, dépassant son record historique de 46 % en septembre 1990 après l’invasion du Koweït par l’Irak. Les analystes préviennent que les prix continueront d’augmenter et pourraient encore augmenter tant que le conflit se poursuivra.
L’indice de référence américain West Texas Intermediate a également augmenté de plus de 55 % en mars, son plus gros gain mensuel depuis les fortes fluctuations provoquées par le choc pandémique de 2020.
La hausse du prix du pétrole brut Brent est la plus importante depuis la création du contrat à terme en 1988. Mais c’est moins que la multiplication par quatre des prix du pétrole entre octobre 1973 et janvier 1974, lorsque les prix du pétrole sont passés de 2,90 dollars à 11,65 dollars le baril en raison d’un embargo imposé aux États-Unis par les exportateurs arabes en réponse au soutien américain à Israël dans la guerre du Kippour.
La hausse est encore plus prononcée pour les produits sophistiqués. Le carburéacteur et le diesel ont presque doublé depuis le début de l’année et mardi, les prix moyens de l’essence aux États-Unis, un indicateur politiquement sensible, ont dépassé 4 dollars le gallon (1,06 dollar le litre) pour la première fois depuis 2022, lorsque l’invasion totale de l’Ukraine par la Russie a déclenché la dernière crise énergétique mondiale.
Le prix du baril de Brent, à 115 dollars, est basé sur un contrat de mai qui expire mardi. Le contrat de juin s’échange à environ 108 dollars le baril, en hausse de près de 50 % ce mois-ci.
La flambée des prix du pétrole survient après que l’Iran a menacé de tirer sur les navires qui y transitaient, bloquant ainsi le détroit d’Ormuz, un étroit chenal de navigation à l’embouchure du Golfe. Un drone iranien a écrasé mardi un pétrolier entièrement chargé au large de Dubaï, causant des dégâts limités mais soulignant les risques pour le transport maritime.
Le détroit transporte généralement environ un cinquième du pétrole et du gaz naturel liquéfié mondiaux. La fermeture de l’usine a déjà retiré environ 300 millions de barils de l’offre mondiale, soit près de trois jours de consommation mondiale. Les analystes de Morgan Stanley ont décrit la perturbation comme étant « plusieurs fois » plus importante que les craintes de pertes d’approvisionnement russe en 2022, lorsque le Brent a culminé à 139 dollars le baril.

Environ 10 millions de barils de production de pétrole ont été suspendus dans les pays du Golfe, qui ne peuvent pas exporter de pétrole brut, et au Moyen-Orient, environ 2 millions de barils de capacité de raffinage par jour ont été suspendus. Les raffineries asiatiques qui dépendent de leurs approvisionnements en pétrole brut du Moyen-Orient ont dû réduire leur capacité de production de 2 à 2,5 millions de barils par jour.
Morgan Stanley s’attend actuellement à ce que le brut Brent atteigne en moyenne 110 dollars le baril d’avril à juin et 100 dollars le baril de juillet à septembre. Il a averti que les prix ne reflètent pas encore pleinement l’ampleur des perturbations causées par la guerre en Iran et qu’ils risquent d’augmenter encore jusqu’à ce que la demande soit maîtrisée.
Les efforts visant à faire baisser les prix du pétrole en libérant 400 millions de barils de pétrole brut et de produits raffinés des réserves stratégiques mondiales « n’ont pas eu l’effet escompté », a déclaré Tamas Varga, analyste chez le courtier pétrolier PVM. Il a ajouté que la levée des sanctions sur le pétrole russe et iranien n’a pas non plus eu d’impact significatif sur le marché.
Avant le conflit actuel, les prix du pétrole étaient bas et de nombreux analystes suggéraient qu’il restait beaucoup de pétrole sur le marché, une grande partie étant détournée vers le stockage.
La plus forte baisse mensuelle des prix du pétrole de l’histoire s’est produite en mars 2020, lorsque la pandémie de maladie à coronavirus (Covid-19) s’est propagée à travers le monde, obligeant les pays à confiner leur population et à imposer des restrictions de voyage.

