SINGAPOUR – Une péniche dans un conteneur, licencié de Tanjong Beach, Sentosa, le matin du 6 juin, a été remorquée en toute sécurité à un mouillage pour inspection et enquête.
Certaines des barrières de sécurité flottantes de Sentosa ont été endommagées, la Singapour Maritime and Port Authority (MPA) a déclaré qu’elle avait été mise à jour vers 12 h 35.
La garde des côtes de la police a évalué les dommages, effectué des travaux de réparation et augmenté les patrouilles à proximité.
Dans une déclaration précédente, l’AMP a déclaré qu’il n’y avait eu aucun rapport de blessures ou de contamination, et la barge, Marco Polo 802, reste stable.
« Cela n’affectera pas la sécurité de la navigation », a déclaré le MPA, ajoutant que la plage restera ouverte au public.
Un message sur la page Facebook de Sentosa concernant l’incident a indiqué qu’il n’y avait pas de déversements de pétrole.
Mme Konpalin, guide en kayak pour Kayakasia à l’agence Ecotour, a déclaré qu’elle avait vu la péniche lorsqu’elle est arrivée à la plage à 7 h 15.
La barge bloquait le lagon et détruisait les barrières à la mer flottante, a-t-elle ajouté.
« Nous nous préparions à commencer un voyage en kayak autour de Sentosa Shore, mais nous n’avons pas pu installer à cause de la péniche, nous nous sommes donc dirigés vers Palawan Beach », a déclaré Kong.
Un fan de plage qui voulait être connu uniquement sous le nom de Melvin a déclaré: « Je pensais que c’était étrange parce que ce n’était pas l’endroit idéal pour laisser tomber le conteneur. »
L’homme de 42 ans, qui visitait la plage avec sa famille, s’est rendu compte plus tard que la barge était probablement coincée.
Selon le site Web de la compagnie maritime Maersk, le Marco Polo 802 était un navire de style indonésien et devait atteindre le terminal de Singapour à 10h.
Le MPA a déclaré qu’il n’y avait eu aucun impact sur la sécurité de la navigation et que la plage resterait ouverte au public.St. Photo: Lim Yaofui
Lorsque les temps du détroit sont arrivés sur les lieux vers 10h30, trois navires et un remorqueur ont éloigné la barge de la côte.
À 11 h 30, la barge était à environ 500 mètres du littoral, mais le remorqueur semblait être pris dans une obstacle à la sécurité flottante.
Vers 14 heures, le remorqueur à environ 100 mètres de la côte était toujours stationnaire. Des plongeurs ont été vus collecter des bouées, qui font partie des barrières et les déplacent vers le navire.
Le remorqueur existant (centre) précédemment semblé être pris dans une barrière de sécurité flottante retirée par un autre remorqueur vers 15h45 le 6 juin. St. Photo: Lim Yaofui
L’AMP enquête sur l’incident.
Il s’agit du dernier incident maritime autour de Sentosa ces derniers mois après plusieurs déversements de pétrole.
Le 5 février, les membres du public ont déclaré que des parcelles de pétrole avaient été observées dans les eaux au large de Sentosa après que le pétrole diesel avait fui de la base régionale de la Garde côtière de la police de Blani dans le sud de Singapour.
Sentosa Development Corporation a déclaré qu’il n’y avait pas d’observations en pétrole sur les plages et a déployé un boom absorbant et biaisant l’huile autour des banques, des plages de Palawan et de Siloso pour protéger la côte et le milieu marin.
En juin 2024, trois plages (Palawan, Country, Siloso) ont été fermées pendant environ trois mois après que les bateaux aient frappé le navire au terminal Pasir Panjang, marquant la pire marée noire à Singapour pour la première fois en 10 ans.
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