SINGAPOUR – Développement du terminal 5 (T5) de l’aéroport de Changi – « Bold Moves » pour participer au Singapore Air Hub augmentera la demande de services et de travailleurs, a déclaré le Premier ministre Lawrence Wong.
« Cela fournira plus d’emplois aux Singapouriens et nécessitera des compétences dans de nouveaux domaines tels que la science des données, la robotique et la durabilité », a-t-il déclaré lors de la cérémonie révolutionnaire du T5 le 14 mai.
Le T5 devrait ouvrir ses portes au milieu des années 2030.
« La construction du T5 elle-même est un projet d’ingénierie important et compliqué », a déclaré le Premier ministre Wong, ajoutant qu’il y aura une opportunité pour les entreprises singapouriennes de participer au processus. Certaines de ces entreprises sont déjà impliquées dans les travaux.
« Comme nos ancêtres qui ont choisi de construire Changi, nous osons rêver grand et viser haut aujourd’hui », a ajouté le Premier ministre Wong.
Il a déclaré que le pays a des plans à long terme et construit les ressources dont elle a besoin pour investir dans T5 et transformer ce plan en réalité.
Le Premier ministre Wong, qui est également ministre des Finances, a déclaré en 2013 que le T5 controversé serait un projet pluriannuel qui couvre de nombreuses conditions du gouvernement.
Le T5 est conçu pour gérer environ 50 millions de passagers par an, permettant à l’aéroport de Changi de gérer 140 millions de passagers chaque année, à partir de sa capacité actuelle de 90 millions.
« C’est une étape très importante dans notre parcours de l’aviation », a déclaré le Premier ministre Wong.
Le développement de l’aéroport de Changi reflète l’histoire de Singapour, et il a ajouté: « Nous continuerons à ignorer les chances, à dépasser toutes les attentes et à nous efforcer d’atteindre des hauteurs plus élevées. »
En regardant l’histoire de l’aéroport, le Premier ministre Wong a souligné que l’aéroport de Changgi ne s’était pas produit.
Dans les années 1970, l’aéroport de Payareva a eu du mal à faire face à l’augmentation du trafic aérien, les consultants ont donc recommandé d’étendre l’aéroport et d’ajouter une deuxième piste.
Les consultants soupçonnaient qu’il y avait une demande suffisante de voyages en avion pour justifier le voyage, a déclaré le Premier ministre Wong.
« Nous avons de la chance, nous avons décidé d’une voie différente », a-t-il déclaré que 450 invités se sont réunis pour la cérémonie révolutionnaire sur le futur site T5.
Le pionnier de Singapour a prédit que la demande de voyages en avion augmenterait comme « parce que c’est » prévoyant pendant des décennies, pas seulement un an ou deux « .
Ils ont également vu que Changi est un meilleur endroit pour l’aéroport car il offre plus d’espace.
« C’est pourquoi nous sommes allés à Changi et la génération de Singapouriens faisait partie de cette histoire de Changi », a déclaré le Premier ministre Wong.
Changi a nié la possibilité que « ce pays improbable que nous avons, comme Singapour », dépasse toutes les attentes et prospérerait et réussirait, a-t-il souligné.
Le succès de l’aéroport de Changi a changé Singapour en le connectant au monde.
« Cette connexion a alimenté la croissance en tant que centre d’aviation en tant qu’industrie de la conduite, comme le tourisme, l’aérospatiale et la logistique », a déclaré le Premier ministre Wong.
Le secteur de l’aviation contribue actuellement à 5% du produit intérieur brut de Singapour, créant et maintenant de nombreux bons emplois pour les Singapouriens.
Il permet également aux marques de son pays, telles que l’opérateur Changi Airport Group, la National Airline Singapore Airlines, la société de manutention aérienne et les SAT de soignants de la compagnie aérienne, pour augmenter dans le monde entier.
En avril, Skytrax, un conseil en aviation basé à Londres, a nommé l’aéroport de Changi en 2025, le meilleur aéroport du monde.
Cependant, le Premier ministre Wong a mis en garde contre sa satisfaction dans une économie mondiale incertaine et imprévisible, notant que « la concurrence est également plus nette ».
« D’autres pays investissent massivement dans la modernisation des infrastructures aéroportuaires et des infrastructures adjacentes comme les villes aéroportuaires », a-t-il déclaré.
Singapour doit continuer à travailler dur, rester connecté au monde et garder le Hub Air Hub, a déclaré le Premier ministre Wong.
Il a dit qu’il était convaincu que Singapour ferait une « décision audacieuse » pour construire un T5 pour les gens.
« Nous avons une communauté d’aviation capable, engagée et résiliente », a-t-il déclaré à un public composé de travailleurs de l’aviation.
« Vous êtes la sauce secrète derrière le succès de Changi. »
Vanessa Page Cherban est correspondante de l’ère du détroit. Elle écrit sur tout sur le transport et les commentaires occasionnels.
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