L’administration Trump a imposé de nouvelles restrictions aux vols en provenance du Mexique samedi, menaçant de mettre fin au partenariat de longue date entre Delta Air Lines et Aeromesico en réponse aux restrictions imposées aux vols de fret du gouvernement mexicain il y a plusieurs années.
Le secrétaire aux transports, Sean Duffy, a déclaré que les actions du Mexique pour forcer les compagnies aériennes à déménager à l’aéroport international de Felipe Angeles, à plus de 30 miles de l’aéroport international de Main Benito Juarez, ont violé les accords commerciaux entre les deux pays, offrant aux compagnies aériennes nationales un avantage injuste. Le Mexique est la meilleure destination étrangère pour les Américains avec plus de 40 millions de passagers qui y volent l’an dernier.
« Joe Biden et Pete Buttigigue ont délibérément permis au Mexique de briser notre accord d’aviation bilatérale », a déclaré Duffy à propos de l’administration précédente. « Cela se termine aujourd’hui. Ces actions servent d’avertissements aux États-Unis, à nos compagnies aériennes et aux pays qui pensent que nous pouvons utiliser notre marché. Cela signifie que l’Amérique se battra pour les principes fondamentaux de l’équité. »
Tous les passagers mexicains, les compagnies aériennes de fret et charte doivent soumettre leurs horaires au service des transports et demander l’approbation du gouvernement pour les vols jusqu’à ce que le Mexique soit satisfait de la façon dont la compagnie aérienne américaine est gérée.
On ne sait pas immédiatement comment les actions de Duffy affecteront les négociations sur une guerre commerciale plus large avec le Mexique et les tarifs. Un porte-parole du président mexicain Claudia Sheinbaum n’a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires et n’a pas mentionné les restrictions lors de l’événement de samedi.
Delta et Aeromexico luttent contre les efforts du secteur des transports pour mettre fin au partenariat qui a commencé au début de l’année dernière et en 2016. Les compagnies aériennes ont fait valoir qu’il n’est pas juste de les punir pour les actions du gouvernement mexicain, et a déclaré que la fin de leur accord proviendrait de deux douzaines de voies et de 800 millions de dollars en profits sur les économies des deux pays qui proviendraient des dépenses et des travaux de tourisme.
« La proposition intérimaire du ministère des Transports américain de mettre fin à l’approbation du partenariat stratégique et concurrentiel entre Delta et Aeromexico subira un grand mal pour les consommateurs entre les États-Unis et le Mexique, ainsi que la concurrence américaine de l’emploi, de la communauté et du transfrontsion », a déclaré Delta dans un communiqué.
L’agence de presse Aeromexico a déclaré qu’elle examinait la commande et visait à présenter une réponse conjointe avec le delta dans les prochains jours.
Cependant, une ordonnance mettant fin à l’approbation des contrats inter-lignes n’entrera en vigueur qu’en octobre, et la compagnie aérienne pourrait combattre cette décision.
La compagnie aérienne a déclaré dans une soumission précédente qu’il mène une ordonnance selon laquelle la perte de vols directs encouragera plus de 140 000 touristes américains et mexicains à ne pas visiter d’autres pays et perdre des dépenses et nuire aux économies des deux pays.
