Alors que les enquêteurs travaillent pour déterminer ce qui a causé le vol de Delta 4819 s’écraser lundi à l’aéroport international de Toronto Pearson, le président et chef de la direction de Toronto Pearson a déclaré dans un communiqué sur «Extreme» à l’aéroport avant l’incident spectaculaire. .
Deborah Flint, présidente et chef de la direction de Toronto Pearson, a déclaré qu’il y avait eu « des circonstances extrêmes » à l’aéroport de deux tempêtes distinctes du jeudi au dimanche.
Les avions de Delta Air Lines seront à l’envers à l’aéroport de Toronto Pearson le 18 février 2025.
Chris Young / Canadian Press via l’AP
« Jeudi et dimanche, nous avons obtenu plus de 20 pouces de neige, 50 centimètres de neige. Ce n’est pas typique. En fait, c’est plus dans les fenêtres à cette époque que toutes les heures d’hiver de l’année dernière. Il neige », Flint dit. Conférence de presse de mardi. « Au cours de cette période, nous avons eu de nombreux retards et annulations au Canada et dans cette région du nord-est des États-Unis, créant un grand nombre de retards de vol et d’arriérés. »
« Mais lundi a été une journée ensoleillée et pour Toronto Pearson, c’était une journée de récupération opérationnelle », a déclaré Flint.
L’épave d’un avion CRJ900 exploité par Delta qui s’est écrasé le 17 février 2025 a été posée sur la piste de l’aéroport international de Toronto Pearson à Mississauga, en Ontario, Canada le 18 février 2025.
Coleburston / Reuters
Le 17 février 2025, les passagers ont quitté le Delta Line CRJ-900 à l’atterrissage à l’aéroport international de Toronto Pearson à Mississauga, en Ontario, au Canada.
Peter Koukov / Via Reuters
L’avion est parti de Minneapolis s’écraser dans la région de Toronto au milieu de rafales de neige et de vents forts. Le vent a atteint 40 mph sur le sol et était alors des centaines de pieds de plus.
Lorsqu’on lui a demandé si le temps aurait pu contribuer à l’accident, Flint a déclaré: « Ce n’est pas le moment de spéculer si nous avons une théorie. »
Les passagers quittent un avion CRJ900 exploité par Delta écrasé à l’aéroport international de Toronto Pearson à Mississauga, en Ontario, au Canada le 17 février 2025.
@eggxit
Les passagers quittent un avion CRJ900 exploité par Delta écrasé à l’aéroport international de Toronto Pearson à Mississauga, en Ontario, au Canada le 17 février 2025.
@eggxit
Le chef des pompiers de l’aéroport de Toronto, Todd Aitken, a déclaré que la piste était sèche lundi et qu’il n’y avait pas de réticule au moment de l’accident. Lorsqu’on lui a demandé mardi s’il y avait de la neige légère ou des animaux en peluche sur la piste, il a reporté la question aux enquêteurs.
La Commission canadienne de la sécurité routière mène des enquêtes et des enquêteurs de la Federal Aviation Administration et de la National Road Safety Commission. Les enquêteurs devraient examiner l’avion à leur emplacement actuel sur la piste pour les deux prochains jours, ont annoncé mardi des responsables. Nous examinerons également la piste.
L’épave d’un avion CRJ900 exploité par Delta qui s’est écrasé le 17 février 2025 est allongée sur la piste de l’aéroport international de Toronto Pearson à Mississauga, en Ontario, au Canada le 18 février 2025.
Coleburston / Reuters
Le 17 février 2025, les équipes d’urgence se réunissent sur les lieux d’un accident dans lequel un vol de Delta s’est rendu à l’envers tout en atterrissant à l’aéroport international de Toronto Pearson à Mississauga, au Canada.
Eduardrima / EPA via Shutterstock
Les enquêteurs ont supprimé les enregistreurs audio et les enregistreurs de données de vol connus sous le nom de Black Box de l’avion et les ont envoyés au laboratoire pour une analyse plus approfondie, a déclaré mardi Ken Webster de la Commission de la sécurité des transports canadiens.
« Il est trop tôt pour dire ce qui a causé cet accident à ce stade, mais nous partagerons autant d’informations que possible », a déclaré Webster.
Les autorités supprimeront une partie de l’avion de la compagnie aérienne Delta s’écrasé de la piste de Toronto Pearson International Aiport le 19 février 2025.
CTV
Les autorités ont installé des grues le 19 février 2025 pour éliminer le fuselage d’un avion Delta Air Lines qui est entré en collision de la piste à Toronto Pearson International Aport.
CTV
Dans une enquête continue, les responsables ont été vus en retirant des parties de l’avion depuis la piste de l’aéroport mercredi. Le conseil de sécurité des transports du Canada affirme que les avions seront déplacés vers un hangar « pour recevoir d’autres inspections ».
Delta Regional Jet – Endeavour Air a opéré CRJ 900 avion – atterri, incendie, renversé, arrêté à l’envers. 76 passagers et quatre membres d’équipage ont été évacués.
Delta offre 30 000 $ à chaque passager dans l’avion, a confirmé mercredi la compagnie aérienne avec ABC. Des représentants de l’équipe de soins Delta disent au client au client qui n’a pas de chaîne attachée au geste et n’affecte pas ses droits.
Les véhicules d’intervention d’urgence seront observés près d’un avion à l’envers de Delta Air Lines de Minneapolis à Toronto sur la piste de l’aéroport international de Pearson à Toronto le 17 février 2025.
Médias canadiens via Teresa Barbieri / AP
Un avion Delta Air Lines se trouve sur le toit après s’être écrasé lorsqu’il a atterri à l’aéroport de Toronto Pearson le 17 février 2025.
Geoff Robins / AFP via Getty Images
Flint a félicité mardi l’équipage de vol et a déclaré qu’il avait « héroïquement conduit les passagers en sécurité ».
Elle a dit qu’elle était reconnaissante de n’avoir aucune perte de vie ou de blessures potentiellement mortelles.
« Nous ne pouvons pas louer pleinement l’équipage, les agents de bord, les pilotes et les intervenants d’urgence pour leur réponse rapide et efficace », a déclaré Flint. « C’est vraiment, vraiment incroyable et quand vous voyez cet avion, ça m’apprécie vraiment. »
Selon Delta, 21 passagers ont été transportés à l’hôpital et, mercredi, 20 personnes avaient été libérées.
Le vol 4819 de Delta s’est écrasé à l’aéroport international de Toronto Pearson le 17 février 2025.
John Nelson
Les ambulanciers paramédicaux travaillent sur les lieux d’un accident de Delta Airlines à l’aéroport international de Toronto Pearson le 17 février 2025
Images Katherine Ky Chen / Getty
Les blessures peuvent aller de mineurs à significatives, mais rien ne morte la vie, a déclaré Flint.
Cory Tkatch, commandant des opérations de Peel Regional Paremamedic Services, a déclaré que les blessures comprenaient « une entorse inversée, des blessures à la tête, de l’anxiété, des maux de tête, des nausées, des nausées et des vomissements ».
Selon les transports médicaux, trois personnes ont été gravement blessées. Un enfant, un homme dans la soixantaine et une femme dans la quarantaine.
Les intervenants d’urgence opéreront autour de l’avion de piste après que l’avion s’est écrasé à l’aéroport international de Toronto Pearson à Mississauga, en Ontario, au Canada, le 17 février 2025.
Coleburston / Reuters
Il y avait 22 Canadiens parmi les passagers, a déclaré Flint.
L’aéroport de Toronto a temporairement arrêté des vols en raison de l’accident, et le départ et l’arrivée ont repris à 17 heures lundi, a indiqué l’aéroport. Les deux pistes restent fermées et Flint a déclaré qu’elle pourrait affecter les opérations.
« Nos priorités les plus urgentes sont de s’occuper de tous les clients impliqués et des membres d’équipage qui travaillent dur », a déclaré Ed Bastian, PDG de Delta. « Nous ferons tout notre possible pour les soutenir et leurs familles dans les prochains jours. Nous savons que les cœurs, les pensées et les prières de toute la communauté du Delta seront avec eux. Nous nous occupons d’eux. Je le fais. »
Le vol Delta s’écrase à l’envers et brûle à l’aéroport international de Toronto Pearson
Google Earth, Flightradar24.com
« Après que les autorités aient retiré en toute sécurité les articles de l’avion, nous commencerons le processus de réunification des clients avec des bagages et des effets personnels dès que possible, avant de retourner tous les articles en toute sécurité », a déclaré Delta mercredi.
