Les industries et les pays sont peut-être passés de la promotion de leurs engagements en matière d’énergie propre par le biais du « greenwashing » à la promotion discrète d’objectifs verts par le biais du « greenhashing ». Pourtant, la transition énergétique progresse malgré l’opposition politique croissante des États-Unis et d’autres pays occidentaux, ont déclaré les dirigeants lors du Fortune Global Forum à Riyad.
Un grand changement, ont-ils déclaré, est le passage des promesses creuses d’objectifs de zéro carbone net à des applications plus pratiques de l’énergie verte qui ont un sens commercial et génèrent des retours sur investissement positifs.
« Le défi de ce programme vert est dû au mythe selon lequel si nous continuons à faire les choses de manière verte, cela deviendra plus coûteux économiquement et les gens perdront leur emploi », a déclaré José La Loggia, président du groupe EMEA du géant du CVC Trane Technologies.
Il a déclaré que ce mythe n’était pas vrai, arguant que le système de production combinée de chaleur et d’électricité de Trane, ou système de cogénération, plus efficace, est 400 % plus économe en énergie et sera rapidement rentabilisé.
« C’est plus vert, c’est moins cher et c’est meilleur pour tout le monde », a déclaré La Roggia, affirmant que le plus grand défi consiste souvent à surmonter la peur du changement de l’humanité. « Nous ne devrions pas ignorer l’idée selon laquelle les gens n’aiment pas vraiment le changement. Nous devons y réfléchir sérieusement. »
Faisal Sultan, directeur général de Lucid Motors Moyen-Orient, a souligné que l’industrie des véhicules électriques a récemment été confrontée à la perte d’allégements fiscaux pour les véhicules électriques aux États-Unis. Le secteur des véhicules électriques est paresseux depuis un certain temps et n’a pas fait suffisamment pour faire progresser les technologies telles que la recharge des batteries, l’autonomie et les avantages de luxe. Ces domaines sont ceux sur lesquels Lucid se concentre le plus.
Et le reste de l’industrie des véhicules électriques se rend compte qu’elle doit rattraper son retard afin que les gens choisissent les véhicules électriques pour leur qualité, et pas seulement parce qu’ils sont respectueux de l’environnement, a-t-il déclaré. « Les véhicules électriques sont certes en croissance, mais ils connaîtront une croissance encore plus forte en termes réels. »
Néanmoins, Sultan a déclaré que les gouvernements doivent avoir des politiques à long terme plus cohérentes et ne pas procéder à des changements soudains basés sur des vents politiques.
« Nous avons besoin d’une politique à long terme », a déclaré Sultan. « La seule chose sur laquelle nous devons nous mettre d’accord, c’est sur le climat, car le monde doit exister.
« Certaines personnes pensent que nous pouvons vivre sur Mars », a-t-il poursuivi, faisant apparemment référence à Tesla, le rival d’Elon Musk et de Lucid, « mais nous ne devrions pas abandonner trop tôt sur Terre. »
Surmonter le « problème »
Mohamed El Zarkani, coordonnateur résident des Nations Unies pour l’Arabie saoudite, a déclaré que la dégradation des terres, la sécheresse et d’autres impacts du changement climatique coûtent à l’économie mondiale 900 milliards de dollars par an.
« Ce n’est pas une abstraction. Les pénuries d’eau entraînent la fermeture d’usines, perturbent les itinéraires de transport, aggravent les pénuries alimentaires et mettent à rude épreuve les chaînes d’approvisionnement », a-t-il déclaré.
Il est donc économiquement logique de protéger l’environnement en se concentrant davantage sur l’énergie verte, a déclaré El-Zarkani. « Les risques environnementaux sont des risques commerciaux. »
La réaction politique actuelle est « un feu de paille », a-t-il déclaré. Parce que cela vient de politiciens plus âgés, pas de la jeunesse mondiale. L’élan des jeunes est imparable.
La Roggia a déclaré qu’il existe une résistance croissante au boom de l’IA parce que les centres de données sont énergivores.
Dans le même temps, la gestion logicielle contrôlée par l’IA peut réduire le gaspillage d’énergie de plus de 25 %, a-t-il déclaré. L’industrie doit utiliser la technologie dans un but lucratif.
« Nous devons cesser de gaspiller de l’énergie », a-t-il déclaré.
