La Banque centrale russe a refusé de réduire les taux d’intérêt avec un snob sur Vladimir Poutine. En octobre de l’année dernière, les taux d’intérêt ont été montés à 21% pour freiner l’inflation en spirale.
C’était le plus haut niveau depuis le début des années 2000, envoyant des ondes de choc dans le monde des affaires. De nombreuses entreprises ont du mal à rembourser leurs prêts bancaires alors qu’elles se battent pour survivre. Poutine avait exhorté les responsables de la banque à desserrer leurs politiques financières avant la réunion pour considérer les taux d’intérêt.
Il les a avertis de ne pas geler l’économie russe, comme si c’était dans la «salle de cryothérapie».
Cependant, les autorités bancaires ont choisi de maintenir les taux d’intérêt clés aux niveaux actuels malgré la douleur causée à la fois aux entreprises et aux consommateurs.
« La Banque de Russie estime que la proximité obtenue dans des conditions financières créera les conditions préalables nécessaires pour renvoyer l’inflation vers son objectif en 2026 », selon une réunion des responsables.
La banque centrale prévoit que la croissance économique passera de 4,1% en 2024 à 1-2% en 2025 en raison de la politique monétaire, mais le gouvernement s’attend à ce que l’économie augmente de 2,5% en 2025.
Selon les dernières données, l’inflation hebdomadaire, une jauge clé étroitement surveillée par les banques centrales, a été étroitement surveillée par les banques centrales, la ralentissant aux niveaux les plus bas depuis le début de l’année.
Pendant ce temps, le taux d’inflation annuel a également légèrement glissé, mais a dépassé 10%.
En effet, les compagnies aériennes russes sont obligées de réduire les vols en raison d’un manque d’avions.
L’interdiction des exportations a bloqué à la fois l’offre d’avions et, plus important encore, les pièces de rechange vers la Russie.
Il s’agit d’un problème urgent pour l’industrie, car les avions Boeing et Airbus fabriqués par les États-Unis représentent les deux tiers de la flotte commerciale russe, transportant environ 90% des passagers.
En conséquence, les compagnies aériennes sont obligées de réduire les vols à mesure que la flotte des avions diminue rapidement.
Pour contrer les sanctions occidentales, le Kremlin a cherché à relancer sa propre industrie nationale de la production aérienne.
