Sterling Anderson, un vétéran du secteur des véhicules autonomes naissants et co-fondateur d’Aurora, démissionne juste une semaine après le lancement de son service commercial de camions autonomes au Texas.
Anderson a occupé le poste de chef de produit à Aurora. La démission a été affichée dans un dossier réglementaire ainsi que le rapport sur les résultats du premier trimestre de la société. Sa démission entrera en vigueur le 1er juin. Il quittera le conseil d’administration le 31 août.
La société a déclaré dans le dossier que l’historique du conseil d’administration « n’avait résulté de aucun désaccord avec la société concernant aucune question relative à ses opérations, politiques ou pratiques. La société et l’ensemble du conseil d’administration sont profondément porteurs pour le service de M. Anderson et ses immenses contributions à la société au cours des années dans son rôle de fondateur, d’officier de produit en chef et de membre du conseil. »
Anderson n’a pas pu être rechiné pour comment.
Anderson a été directeur du programme automatique de Tesla lorsqu’il est parti pour co-fonder Aurora en 2017 aux côtés du PDG Chris Urmson, le chef de train du projet autonome Google, et Drew Bagnell, qui dirigeait l’équipe Automy and Perception d’Uber. Le trio, considéré comme des pionniers de l’industrie des véhicules autonomes, a donné à Aurora un buzz immédiat, l’aidant à attirer des investisseurs de haut niveau comme Sequoia Capital, Amazon et T. Rowe Price Associates ainsi qu’une multitude de partenariats.
Aurora a gagné plus de cachet en décembre 2020 lorsqu’elle a conclu un accord avec Uber pour acheter l’unité autonome de l’entreprise de conduite dans une affaire complexe qui appréciait la société peignée à 10 milliards de dollars. Aux termes de cette acquisition, Aurora n’a pas payé en espèces pour Uber ATG, une entreprise évaluée à 7,25 milliards de dollars à la suite d’un investissement de 1 milliard de dollars en 2019 auprès de Toyota, Denso et SoftBank’s Vision Fund. Au lieu de cela, Uber a remis ses fonds propres dans ATG et a investi 400 millions de dollars dans Aurora. Uber Redee une participation de 26% dans la société combinée, selon un dossier auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis.
En quatre ans, la société est passée de la startup Buzzy à la société cotée en bourse via une fusion avec la société d’acquisition spéciale Reinvent Technology Partners Y. Le SPAC a été lancé par le cofondateur et investisseur de LinkedIn, Reid Hoffman, le fondateur de Zynga Mark Pincus et le partenaire général Michael Thomp.
Aurora, une entreprise de technologie profonde encore en développement et des années à partir de revenus réguliers, a été confronté à des vents contraires depuis sa publication en 2021. La société a concentré ses efforts sur les camions autonomes, mettant d’autres projets comme Robotaxis à côté.
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À la fin du mois dernier, Aurora a annoncé qu’il avait lancé avec succès un service de camions autonomes au Texas, juste en train de grincer dans le cadre de sa propre date limite.
