Le vaisseau spatial de SpaceX s’est séparé avec succès de son super-booster de fusée super lourd et a atteint l’orbite de mardi, mais a ensuite commencé à tourner et a fait une rentrée incontrôlée dans l’océan Indien. SpaceX avait dégagé l’espace aérien environnant où Starship descendait, selon la société.
Le neuvième vol d’essai a fourni un mélange de succès et d’échecs pour l’entreprise. Ce fut le test de vaisseau le plus fluide de l’année, après deux explosions consécutives. Starship, lancé au sommet du super booster lourd, a quitté les installations de SpaceX dans le sud du Texas mardi soir. Il a également été le premier lancement à utiliser un Booster Super Heavy, qui avait été lancé et revenu lors du septième test en vol de Starship.
Le booster lourd s’est séparé avec succès et Starship est entré dans l’espace. Mais le navire n’a pas pu ouvrir une trappe de cargaison latérale pour déployer des satellites simulés dans un test prévu. Plus tard dans le vol, Starship a perdu le contrôle de l’attitude, ce qui signifie qu’il ne pouvait plus s’orienter correctement pour rentrer.
Le neuvième test en vol est intervenu moins d’une semaine après que la Federal Aviation Administration a effacé SpaceX pour effectuer le vol d’essai de son système de fusées Starship après ces explosions consécutives plus tôt cette année.
En janvier, SpaceX a attrapé la lourde fusée du Starship du Starship sur sa descente pour la deuxième fois. Starship s’est séparé avec succès du booster et a enflammé ses roquettes pour monter en orbite, mais il a été rapidement perdu après avoir souffert d’une anomalie. Les débris de Starship sont tombés dans l’espace aérien près de Porto Rico, promultant la FAA de réacheminer plusieurs avions dans l’espace aérien.
SpaceX a effectué un autre test en mars. Cette fois, le Booster Super Heavy a été séparé avec succès a été capturé par la tour de lancement au Texas pour la troisième fois. Starship a atteint de l’espace, mais à huit minutes du vol, le navire a perdu plusieurs moteurs Raptor et a commencé à en spirale.
À la suite des deux explosions, la FAA a élargi la taille des zones de danger aux États-Unis et dans d’autres pays pour le vol sur la base d’une analyse de sécurité mise à jour fournie par SpaceX. Après avoir terminé une enquête sur la perte de Starship lors de son huitième test en vol, SpaceX a apporté plusieurs modifications matérielles pour augmenter la fiabilité.
