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Il y a quinze ans, j’ai commencé à écrire sur une petite startup EV qui essayait de survivre alors que d’autres ont échoué dans le cycle de boom et de boustage de la technologie propre. À l’époque, Tesla avait capturé l’intérêt de certaines célébrités et des amateurs d’EV – mais c’était un petit cercle.
Lot a changé depuis lors, comprenait le profil de son grand actionnaire et PDG, Elon Musk. Ses entreprises, dont SpaceX, Tesla, X, Xai, Neuralink et The Boring Company, se sont multipliées. Et il l’utilise pour trouver des talents pour soutenir le Département de l’efficacité du gouvernement, une entité établie via le décret du président Trump.
J’ai récemment mis mon institutionnel Nowledge au travail – couvrant le musc sur toutes ces années, vous apprenez quelques choses – et vous êtes associé à plusieurs éditeurs et journalistes de TechCrunch. Notre tâche n’était pas seulement d’identifier les personnes travaillant chez Doge, mais aussi d’aider les lecteurs à comprendre leur lien avec l’univers de Musk.
Il s’agit d’un document vivant – et un que nous mettrons régulièrement à jour au fur et à mesure que nous poursuivrons les rapports. Vous avez un pourboire sur Doge, ses travailleurs ou d’autres sujets connexes? Contactez-moi à [email protected] ou mon signal à Kkorosec.07.
Un petit oiseau
Vous avez un pourboire pour nous? Envoyez un courriel à Kirsten Korosec à [email protected], Sean O’Kane à [email protected], ou Rebecca Bellan à [email protected]. Ou consultez ces instructions pour lire comment nous contacter via des applications de messagerie chiffrées ou SecuredRop.
Offres!
Les transactions de cette semaine ont été diminées par un partenariat qui et avant sa lecture ont vraiment commencé, une fermeture, une faillite et une introduction en bourse morte.
Tout d’abord, le fabricant de camions hydrogène-électrique assiégé Nikola a finalement déposé un bilan après avoir omis de lever suffisamment de fonds pour poursuivre ses opérations ou trouver un acheteur. Cela a été une bataille d’une des années pour l’entreprise après avoir subi une série de scandales en remettant son fondateur et en formant ce Threvor Milton, qui a été reconnu coupable de titres et a été fraudu après avoir fait des allégations exagérées concernant la technologie des camions électriques de la société. Nous nous souvenons tous de cette infâme vidéo marketing, non?
Pendant ce temps, les startups d’autopartage entre pairs ont connu une semaine chaotique.
Getarrand, une startup de San Francisco et VC Darling devenus Spac cotée en bourse, ont fermé ses opérations américaines un an après avoir réduit 30% de sa main-d’œuvre nord-américaine dans le cadre d’une restructuration. Getaround a déclaré qu’il était désormais axé sur ses activités européennes où elle opère dans six pays, notamment la Norvège, l’Espagne, la France, l’Allemagne, la Belgique et l’Autriche.
La partie la plus folle de cette fermeture était la façon dont l’entreprise l’a gérée. Le conseil a pris la décision le 7 février, mais n’a pas alerté les propriétaires et les locataires de la fermeture unil le 12 février. Oh, et leur couverture d’assurance expire à la fin de la journée.
Ensuite, il y a eu Turo, qui a annulé son introduction en bourse tant alagie. La société a déposé publiquement en janvier 2022 pour une première offre publique, mais les conditions d’introduction en bourse ont changé peu de temps après. Pourtant, il semblait que Turo pourrait finir l’introduction en bourse en 2025 – jusqu’à ce que ce ne soit pas le cas.
D’autres offres qui ont attiré mon attention…
Aurora la semaine dernière a conclu un accord pour vendre jusqu’à 500 millions de dollars en actions dans une offre «au niveau du marché». Aurora a déclaré dans son rapport sur les résultats du quatrième trimestre 2024 qu’il avait suffisamment de liquidités pour passer la commercialisation initiale en avril, mais cet égard l’installation pour collecter rapidement des fonds à l’avenir s’il avait besoin des fonds pour évoluer et se rendre à la trésorerie positive.
Fetii, une application de partage de groupe de groupe basée à Austin, a levé un tour de semences de 7,35 millions de dollars dirigé par Mark Cuban, avec la participation de Y Combinator, Goodwater Capital et TERSRS.
La méga-fusion de 60 milliards de dollars entre Honda et Nissan est décédée. Et selon les sources de Reuters, l’orgueil est en partie au noir.
Un partenaire de capital-actions, dans la société de capital-investissement, acquiert Wheeler Fleet Solutions, une société de distribution de pièces de rechange. Les termes n’ont pas été divulgués.
Saronic, un fabricant de bateaux de drone militaire, a levé 600 millions de dollars de financement à une évaluation de 4 milliards de dollars. Le général Catalyst a mené le tour dans la société de moins de trois ans.
Lectures notables et autres morceaux
Véhicules autonomes
Les robots de livraison de trottoir autonomes d’Avride fournissent désormais des commandes pour les clients d’Uber Eats à Jersey City.
Waymo aime comme il pourrait lancer un programme d’adhésion. Certains clients de Los Angeles ont obtenu une invitation à l’enquête qui leur a demandé que les types d’adhésion qu’ils seraient le plus susceptibles de choisir. Lorsqu’on lui a demandé, Waymo a déclaré qu’il mène régulièrement des recherches et de l’expérience pour déterminer quelles fonctionnalités, promotions et expériences, les coureurs pourraient ne partager rien d’autre.
Server Robotics a lancé ses bottes de livraison à Miami. La société a également élargi son partenariat existant avec Shake Shack et en a ajouté un autre avec Mister O1 Extraordinary Pizza, afin que les clients de Miami commandent dans ces restaurants sur Uber Eats pourraient faire livrer leur nourriture par un bot.
Véhicules électriques, charges et batteries
Les activités politiques d’Elon Musk – à savoir son implication dans le ministère du gouvernement efficace – ont tourné certains consommateurs contre Tesla. La journaliste principale Sean O’Kane a été connectée à deux personnes qui ont organisé le mouvement Tesla Takeover, qui a conduit à des protets aux salles d’exposition Tesla dans des dizaines de villes américaines.
Blue Whale Materials, une entreprise de recyclage de batterie au lithium-ion, s’est séparée de Call2recycle pour faire progresser le recyclage des batteries domestiques et répondre à la nécessité d’une source nationale.
Avenir de vol
Beta Technologies a volé un peu plus sous le radar que sa concurrence dans l’industrie de l’aviation électrique, mais la startup a discrètement augmenté l’entreprise et collecté plus d’heures de vol pilotées, Thanonone, sous la direction de sa fondatrice et PDG énigmatique tatouée, Kyle Clark, Écrit la journaliste principale Rebecca Bellan.
L’administration Trump a licencié des centaines d’employés de la Federal Aviation Administration qui ont conservé des infrastructures critiques de contrôle du trafic aérien. Les tirs surviennent alors que SpaceX d’Elon Musk a été exploité pour aider à créer un nouveau système de contrôle du trafic aérien.
Micromomabilité
Lime a signalé sa deuxième année consécutive d’être positif sur les flux de trésorerie disponibles. La société de scooter et de vélo a également déclaré que son EBITDA ajusté avait dépassé 140 millions de dollars pour 2024, contre 94 millions de dollars en 2023. Ces résultats ne sont pas audités, alors prenez-les avec un grain de sel.
Économie d’élevage et de concert
Uber a intenté une action en justice contre Doordash, accusant la tenue de livraison d’étouffement de compation en intimidant les propriétaires de restaurants dans des offres exclusives.
Les roues de cette semaine
Nous sommes de retour avec une autre édition de Wheels de cette semaine, cette fois avec la Hyundai Ioniq 5 2025, qui varie entre 43,975 $ et 59,575 $, selon la finition.
Le contributeur Emme Hall a passé un peu de temps au volant de ce SUV compact tout électrique rafraîchi et a trouvé beaucoup à aimer. Mais il y a un déficit littéral, du moins pour le moment. Cet EV est équipé du port nord-américain de charge de Tesla, mais Hall a découvert que la location de port de charge ne correspondait pas au cordon Tesla Super-chargeur. Il n’est tout simplement pas atteint.
Cela signifiait qu’elle devrait attendre qu’une autre Tesla quitte son espace et utilise ce câble de charge, en prenant essentiellement deux espaces, ou utilisez la navigation dans la voiture pour trouver une station de charge équipée de CCS et utiliser l’adaptateur qui vient avec la voiture .
Pas génial. Mais voici ce qui était la superbe – l’année du modèle 2025 est disponible dans une nouvelle garniture XRT qui inclut un ascenseur d’un pouce et des pneus ATR continentaux de 29 pouces pour de meilleures performances dans la saleté et sur le gravier. Et cette année modèle 2025, qui a également reçu quelques mises à niveau technologiques, est toujours en évidence sur le trottoir avec une manipulation bien balisante et une conduite confortable.
Qu’est-ce que «Wheels de cette semaine»? C’est la chance aux différents produits de transport que nous testons, où il s’agit d’une voiture électrique ou hybride, d’un vélo électrique ou même d’une conduite dans un véhicule autoomous.
