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Le ministre examinera les avantages économiques des projets de pétrole et de gaz de la mer du Nord, ainsi que des activités de «retrait» du carbone, lorsqu’ils décident d’accorder le consentement sous la direction pour annuler l’approbation.
Les nouvelles directives publiées jeudi ont entravé les autorités britanniques en ne pesant pas l’impact climatique des combustibles fossiles lors de la délivrance de consentement pour le développement en mer du Nord après une décision révolutionnaire de la Cour l’année dernière.
Selon les directives, le secrétaire à l’énergie évaluera ces effets, appelés émissions en aval, en considérant les «objectifs globaux de l’énergie et environnementaux du gouvernement, ainsi que les avantages économiques et autres potentiels du projet».
Le document a également ajouté des propositions de sociétés pour atténuer l’impact du carbone, comme l’investissement dans des projets de « déménagement » de dioxyde de carbone lorsque les gouvernements acceptent le règlement sur le développement.
La langue pourrait être utile pour deux vastes champs de pétrole et de gaz développés par Shell et Equiner, qui s’ennuyaient l’année dernière, car les émissions en aval n’ont pas été prises en considération.
La décision devrait prendre en compte le dioxyde de carbone libéré lorsque les consommateurs brûlent le pétrole et le gaz produits, les autorités ont des tests préparés dans une affaire de la Cour suprême connue sous le nom de Finch.
Shell et Equiner devraient réappliquer leurs projets de roues et de bancs de rose respectifs à la suite de nouvelles directives.
Le projet est mis en place par le gouvernement Kiel Ir Starmer pour des affrontements avec des militants climatiques et menace de mettre en danger les approches de marche de la corde raide du pétrole et du gaz en mer du Nord.
Le Premier ministre veut s’éloigner des combustibles fossiles et prévoit de ne pas délivrer de licences pour une nouvelle exploration pétrolière et gazière en mer du Nord, mais a déclaré que son gouvernement n’entraverait pas les licences existantes.
Jackdaw et Rosebank ont reçu des licences et un consentement avant l’élection du travail en juillet 2024, mais certains militants pensent que le gouvernement devrait refuser de réappliquer le consentement compte tenu des émissions de carbone du projet.
Le Premier ministre prioritaire Rachel Reeves a tous deux montré un soutien au projet. Reeves a déclaré à Sun dans un journal du dimanche en mars. « Nous avons dit dans notre manifeste qu’ils allaient de l’avant et respecteraient les licences existantes.
Rosebank est la plus grande réserve de pétrole non développée du Royaume-Uni et contiendrait 500 millions de barils de pétrole. Le secrétaire à l’Énergie Ed Miliband en 2023 – lorsque le travail s’est opposé – la licence délivrée à Rosebank décrit comme «un énorme gaspillage de l’argent des contribuables et du vandalisme climatique».
Le directeur du climat de Greenpeace UK, Mel Evans, a déclaré que le projet devrait également être bloqué dans le cadre de nouvelles directives, mais a averti que la prise en compte des mesures d’élimination du carbone risque de créer des « lacunes dangereuses ».
« Rosebank et d’autres sites de forage devraient échouer aux normes établies par le ministre, car ils ont peu de bénéfices pour l’économie et ne fournissent aucune aide aux demandeurs », a-t-elle déclaré.
Evans a ajouté: « Ed Miliband avait raison de dire que l’approbation de Rosebank est du climat destructeur. Il devrait rester fidèle à ses paroles. »
Rosebank a déclaré qu’il examinait les directives et s’efforce de faire progresser le projet. Shell a déclaré qu’il avait dépensé 800 millions de livres sterling pour développer jusqu’à présent Jack Deaux et qu’il était déterminé à le revoir. Le projet « soutient le programme de croissance du gouvernement ».
Dans le cadre des nouvelles directives, les développeurs devraient déterminer comment les émissions de la combustion des produits affectent les budgets mondiaux du carbone, y compris les effets cumulatifs potentiels lorsqu’ils sont considérés ainsi que d’autres développements.
Les directives ne recommandent aucune mesure spécifique pour atténuer les émissions, mais la vue actuelle du régulateur est qu’elle « est actuellement la plus appropriée ».
Le carbone peut être retiré de l’atmosphère par capture directe d’air ou plantation. Les directives ne précisaient pas quelles mesures de suppression étaient les meilleures.
Les directives ajoutent qu’il est « impossible » pour les foreurs de fournir des crédits de réduction de carbone achetés auprès d’autres pour atténuer leurs propres émissions.
Le ministre de l’Énergie Michael Shanks a déclaré que les conseils « avec la science, garantissant la gestion, la prospérité et une transition ordonnée vers un avenir énergétique propre en mer du Nord ».
