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Les paiements controversés de carburant hivernal peuvent être récupérés à tous les retraités dans le cadre du plan envisagé par Downing Street et seront récupérés auprès des retraités à revenu élevé par le biais de déclarations de revenus.
Les représentants du gouvernement ont confirmé que l’idée était vue cette semaine après que Kielstarmer a annoncé un demi-tour sur la décision de l’année dernière d’abolir les intérêts de tous les retraités, et a annoncé qu’il l’avait limité à ceux qui ont déjà reçu des crédits de pension.
La priorité a déclaré la semaine dernière qu’après environ 10 millions de personnes qui avaient été dépouillées de leurs bénéfices l’hiver dernier, plus de retraités voulaient recevoir des paiements.
Cependant, Downing Street a déclaré qu’il envisage toujours comment et quand cela se produira, et envisage la décision finale à prendre en « événements financiers ».
La création d’un nouveau test instrumental pour les paiements de carburant hivernal est extrêmement compliquée, et le ministre envisage une option plus simple, ont déclaré des responsables. Cela le restaure comme des bénéfices universels, récupérant de l’argent lorsque les retraités à revenu élevé remplissent leurs déclarations de revenus.
« Il y a de nombreuses options prises en compte, et c’est l’une d’entre elles », a déclaré un responsable, près de la discussion. Les paiements valent 200 £ par an ou 300 £ par an.
Une approche similaire a été adoptée lorsque l’ancien Premier ministre conservateur George Osborne a réduit l’admissibilité aux intérêts des enfants pour les meilleurs parents, et a été approuvé cette semaine par l’ancien Premier ministre de l’ombre du travail Ed Boles.
« Ce qu’ils doivent faire, c’est avoir un demi-tour massif. Par exemple, nous récupérerons notre allocation de carburant hivernale à tout le monde et le retirerons de nos retraités le plus revenu à travers le régime fiscal », a déclaré Balls.
Parlant du podcast sur les devises politiques qu’il a co-organisée avec Osborne, a déclaré Balls à l’ancien Premier ministre conservateur. « C’est ce que vous étiez dans l’intérêt de l’enfant. Et vous pouvez le faire parce que les retraités à revenu élevé feront des déclarations de revenus. Vous avez leurs informations sur les revenus. »
Les réductions de paiement du carburant hivernal ont été annoncées par le Premier ministre Rachel Reeves en juillet dernier, et des semaines après les élections générales, ont limité les bénéfices de l’Angleterre et du Pays de Galles aux retraités recevant des crédits de pension testés instrumentaux.
La réforme a retiré les bénéfices des personnes qui gagnent plus de 11 800 £ par an, ou de couples avec 18 000 £ de leur revenu. Les analystes ont déclaré que l’élargissement de l’admissibilité au paiement serait compliqué, car il n’y avait pas de moyen facile d’identifier les ménages ayant des revenus au-dessus du coupure de crédit de pension.
Recommandé
Les analystes disent que la modélisation de l’accès aux paiements de carburant hivernal, qui ont été retirés des salariés avec des bénéfices des enfants plus élevés, ne sont pas nécessairement OK.
Les prestations à revenu élevé des enfants (HICBC), que les prestations des enfants paient lorsque les revenus dépassent un certain seuil, se sont révélés controversés depuis leur introduction en 2010 et ont conduit à plusieurs affaires bien connues des tribunaux fiscaux.
Emma Lawson, directrice des politiques publiques de l’Association of Tax Engineers, a déclaré que le gouvernement était « imprudent » d’utiliser le HICBC comme modèle pour restreindre l’accès aux paiements de carburant hivernal, ajoutant qu’il existe de nombreux problèmes ouverts avec la politique.
Tous les retraités à revenu élevé ne doivent pas remplir leurs déclarations de revenus auto-évaluées.
