Waymo Robotaxis peut désormais être détesté à Atlanta via Uber. Les deux sociétés, qui offrent déjà le service «Waymo on Uber» à Austin, ont déclaré mardi que le service commercial couvrira initialement environ 65 miles carrés à Atlanta.
Le lancement, en cas de succès, est époustouflé pour propulser les activités des deux sociétés. Uber, qui a verrouillé les partenariats avec 18 sociétés de véhicules autonomes, a déclaré avoir un taux d’exécution annuel de 1,5 million de mobilité et livrer des voyages AV sur son réseau. Pendant ce temps, Waymo a déclaré qu’il prodige 250 000 promenades en robotaxi chaque semaine sur Austin, Los Angeles, Phoenix et San Francisco.
L’ajout d’Atlanta à cette liste devrait augmenter ces chiffres.
La flotte de Waymo à Atlanta est dans les «dizaines» et sera finalement élargie au fil du temps, a déclaré à TechCrunch, porte-parole de l’entreprise. Les entreprises ont précédemment déclaré que la flotte partagée entre Atlanta et Austin grandirait à la hangs.
Le service «Waymo on Uber» est un hybride de l’endroit où la robotaxie et les véhicules axés sur l’homme se mêlent. Les utilisateurs d’Uber peuvent définir leurs préférences dans l’application pour augmenter les chances d’être emmêlé avec un waymo.
Qui diffère des autres marchés où fonctionne Waymo. Dans ces villes, les cavaliers utilisent l’application Waymo One pour saluer la robotaxis.
Lorsqu’un utilisateur Uber est informé qu’il a été jumelé avec un Waymo, il peut choisir d’accepter ou de passer à un conducteur humain. Une fois que le robotaxi arrivera, les coureurs utiliseront l’application Uber pour déverrouiller le véhicule, ouvrir le coffre et commencer le voyage.
Les manèges Robotaxi coûteront le même nombre qu’un Uberx, Uber Comfort ou Uber Comfort Electric conduit par un humain, ont déclaré les entreprises.
Le service «Waymo on Uber» divise la responsabilité de posséder et d’exploiter une flotte de véhicules sans conducteur. Uber gère la charge, l’entretien et le nettoyage du véhicule autonome, ainsi que la gestion de l’accès à la robotaxie via son application. Pendant ce temps, Waymo surveille la technologie et les opérations autonomes, y compris l’assistance routière et certains aspects du soutien des cyclistes.
En septembre dernier, Uber et Waymo ont annoncé son intention d’offrir un service de robotaxi à Austin et Atlanta au début de 2025 dans le cadre d’une fête élargie. En mars, les entreprises ont commencé à offrir le service de robotaxi «Waymo on Uber» à Austin. Waymo a plus de 100 robotaxis dans sa flotte commerciale à Austin, selon la société.
