Uber a ajouté les véhicules autonomes d’une autre entreprise à son réseau de robotaxi en pleine croissance. La version autonome Motional de l’Ioniq 5, propriété de Hyundai, est désormais disponible pour être louée pour des trajets vers et depuis cinq zones de la ville – avec un moniteur de sécurité dans la voiture, pour l’instant.
À partir de vendredi, les véhicules seront pris en charge et déposés dans les zones de covoiturage des hôtels-casinos Resorts World et Encore sur le Strip, ainsi qu’au Westgate, qui se trouve à côté du centre de congrès de Las Vegas. Les Motional AV assureront également les déplacements vers et depuis le centre commercial Town Square, près de l’aéroport de la ville, ainsi que le trottoir du centre-ville de Las Vegas.
Uber et Motional ont déclaré vendredi qu’ils prévoyaient d’étendre la zone d’exploitation à l’avenir, mais n’ont pas fourni de détails. Comme dans d’autres villes, il n’existe aucun moyen de demander spécifiquement un trajet en robot-taxi. Les clients augmenteront leurs chances d’en trouver un en activant la prise en charge autonome du véhicule dans l’application Uber.
Les entreprises ont déclaré qu’elles espéraient pouvoir proposer un service entièrement sans conducteur à Las Vegas d’ici la fin de cette année.
Le lancement à Las Vegas constitue une étape importante pour Motional, qui s’est retrouvé en grande difficulté il y a deux ans. Créée en tant que coentreprise entre Hyundai et Aptiv, la société était en retard sur son objectif de lancer un service de robotaxi avec son rival Uber Lyft. Aptiv s’est retiré du financement de la coentreprise, laissant Hyundai décider s’il devait prendre le relais financier ou couper l’appât.
Hyundai a décidé d’investir 1 milliard de dollars supplémentaires dans Motional, tandis que la start-up audiovisuelle en propriété exclusive a subi une restructuration qui a entraîné le licenciement d’environ 40 % de ses effectifs. Elle a également retravaillé la façon dont elle construisait sa technologie de véhicule autonome. À l’instar de nombreux autres acteurs du secteur, Motional a décidé de s’orienter vers une approche davantage basée sur les réseaux de neurones.
« Nous avons constaté qu’il y avait un potentiel énorme avec tous les progrès réalisés dans le domaine de l’IA ; et nous avons également constaté que même si nous disposions d’un système sûr et sans conducteur, il restait un écart pour parvenir à une solution abordable qui pourrait se généraliser et s’étendre à l’échelle mondiale », a déclaré Laura Major, présidente et directrice générale de Motional, lors d’une présentation dans les installations de l’entreprise à Las Vegas lors du Consumer Electronics Show 2026. « Nous avons donc pris la décision très difficile de suspendre nos activités commerciales, de ralentir à court terme afin de pouvoir accélérer. »
Événement Techcrunch
San Francisco, Californie
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13-15 octobre 2026
Les démonstrations lors de la grande conférence technologique de janvier semblaient prometteuses, même si certains logiciels destinés aux consommateurs semblaient encore un peu sous-cuits. Depuis quelques mois, Motional exploite un service de robotaxi à Las Vegas pour ses employés. Il a déjà partagé ses projets de lancement dans plusieurs villes avec Uber et Lyft.
Pour Uber, Motional est l’un des nombreux partenaires mondiaux de véhicules autonomes. Le géant du covoiturage a passé les deux dernières années à signer des accords avec plus de 25 entreprises à travers le monde pour introduire des véhicules autonomes sur sa plateforme. Rien que cette semaine, Uber a annoncé son intention d’ajouter des véhicules électriques Nissan Leaf autonomes à son réseau à Tokyo (propulsés par la startup britannique de technologie de véhicules autonomes Wayve) et des robotaxis Zoox à son application à Las Vegas plus tard cette année.
