Honda a annoncé mardi une baisse de 42 % de son bénéfice pour les neuf mois jusqu’en décembre par rapport à l’année précédente, les droits de douane imposés par le président américain Donald Trump ayant affecté les résultats du constructeur automobile japonais.
Le bénéfice de Honda, basé à Tokyo, au troisième trimestre a totalisé 465,4 milliards de yens (3 milliards de dollars), contre 805,2 milliards de yens.
C’est la deuxième année consécutive que Honda, le fabricant de la berline Accord, de la compacte Civic et de la minifourgonnette Odyssey, voit son bénéfice net diminuer.
Les ventes du troisième trimestre se sont élevées à 15 980 milliards de yens (102,6 milliards de dollars), en baisse de 2,2 % par rapport à l’année précédente. Honda a maintenu sa prévision de bénéfice annuel inchangée à 300 milliards de yens (1,9 milliard de dollars).
Selon Honda, le ralentissement du marché des véhicules électriques sur le marché américain a été l’un des facteurs négatifs, mais les performances relativement saines de la division moto ont eu un effet positif.
Honda a abaissé sa prévision de ratio de ventes mondiales pour 2030, passant de l’objectif précédent de 30 % à 20 %. La société a également déclaré qu’elle avait interrompu le développement de certains modèles de véhicules électriques en raison de l’évolution du marché des véhicules électriques.
L’administration Trump, qui a favorisé l’industrie pétrolière et gazière, a annulé les programmes précédents visant à soutenir l’adoption des véhicules électriques et a éliminé les programmes lancés sous l’administration Biden qui promouvaient des voitures et des camions plus écologiques.
L’année dernière, le président Trump a abaissé les droits de douane sur les voitures et les pièces automobiles, passant de 25 % initialement annoncés à 15 %. Le Japon s’est engagé à investir 550 milliards de dollars dans des projets américains.
Les tarifs douaniers seront un coup dur pour l’économie japonaise dépendante des exportations, y compris pour les constructeurs automobiles. La semaine dernière, Toyota Motor Corporation, le plus grand constructeur automobile japonais, a fait état d’une récente baisse de ses bénéfices et a annoncé que le directeur financier Kenta Kon deviendrait son nouveau directeur général et président.
La Première ministre Sanae Takaichi, qui a pris ses fonctions en octobre en tant que première femme dirigeante du Japon, a remporté une victoire écrasante de son parti au pouvoir aux élections législatives du week-end. Cela devrait permettre à son parti libéral-démocrate de poursuivre plus facilement des politiques telles que la stimulation de la croissance en augmentant les dépenses publiques, en particulier dans la technologie et la défense.
Les actions Honda ont augmenté de 2,1% mardi. Grâce en partie à la popularité de Takaichi, la moyenne des actions Nikkei a augmenté de 2,3 %, atteignant un niveau record pour la deuxième journée consécutive.
