Lander de Firefly Aerospace est allé sur la lune, mais ce n’est pas une garantie que les actions vont monter en flèche.
Espace aérien de feu (saut -15,98%)) Nous avons fait notre deuxième sortie la plus impressionnante de l’année.
Le lancement le plus impressionnant est venu en janvier lorsque la société a envoyé le nouveau module Ghost Blue Miwa sur la lune. Avec le succès de la mission, Firefly a accordé aux droits de la vantardise d’être la première entreprise américaine à effectuer un atterrissage à Luna Soft à succès (c’est-à-dire sans causer de graves dommages au module). Il a également créé une vague de grand intérêt pour l’entreprise.
L’intérêt est clairement blanc chaud alors que l’introduction en bourse de Firefly a lancé la société à Nasdaq à une évaluation de 6,3 milliards de dollars. Peut-il les fusées encore plus haut? Ou allez-vous retourner sur Terre?
Source de l’image: Getty Images.
Ce que fait Firefly
Les fans de l’espace routier annulé Western Fireflies découvriront que le nom de l’entreprise n’est pas réellement lié à la série télévisée. Au lieu de cela, il est nommé fondateur de Firefly Tom Markusic – ex SpaceX et Virgin Galactic (SPCE) -9.21%)) Ingénieur – a été choisi pour incarner un avenir hypothétique où les lancements de fusées sont tout aussi communs dans le ciel nocturne que les lucioles.
En fait, Firefly Aerospace s’engage à rendre ses lancements plus fréquemment et plus accessibles. Alpha Rocket a développé la fusée Alpha, une petite fusée légère à base de composites en fibre de carbone qui ont lancé le satellite en orbite en 2023 avec seulement 24 heures de notification. Il a été libéré en utilisant SpaceX Falcon 9.
Firefly travaille également sur le véhicule orbital Elytra et le service d’imagerie lunaire Ocula. La société a neuf missions non testées prévues d’ici 2029. Five est pour la NASA, une pour les forces spatiales américaines et trois clients commerciaux, avec un arriéré total du projet actuel étant de 1,1 milliard de dollars.
Pourquoi ce stock pourrait-il décoller …
Avec plus d’entreprises (et de personnes) se dirigeant vers l’espace, la demande de vols spatiaux moins chers pourrait monter en flèche (sans jeu de mots). En tant qu’entreprise offrant des fusées plus abordables qui ont déjà été lancées avec succès, Firefly est loin devant bon nombre de ses concurrents.
De plus, Firefly reçoit des investissements et du soutien de poids lourds dans l’industrie, notamment Lockheed Martin. (LMT) -1,19%)) et l3harris (LHX) -1,49%)). En mai, Fireflies a reçu un investissement de 50 millions de dollars de Northrop Grumman (NOC) -1,03%)). Être parmi les primes d’un athlète aérospatial aussi important est un avantage majeur pour les startups, à la fois financièrement et la réputation.
L’industrie spatiale commerciale d’aujourd’hui est un endroit plutôt surpeuplé, avec des entreprises travaillant en tant que jockeys grands et petits pour des fonds et des contrats limités. Cependant, le succès précoce a tendance à stimuler les investissements et à stimuler le succès futur. Firefly semble avoir tous les bons matériaux, y compris un pipeline de contrats actif, de grands partenariats de l’industrie et des missions précoces réussies. S’il peut continuer, ce pourrait être le prochain SpaceX … ou peut-être même une plus grande histoire de réussite.
… et pourquoi pas?
Pour l’entreprise de 11 ans, Firefly a un passé à carreaux qui comprend les problèmes de propriété intellectuelle, la faillite en 2017, l’intervention gouvernementale dans les problèmes de sécurité nationale et le départ du PDG en juillet 2024 (le PDG actuel Jason Kim a pris la barre en octobre 2024). Pendant ce temps, la société de capital-investissement AE Industrial Partners gère la société avec une participation de 40,9%. Les employés de l’entreprise possèdent actuellement cinq des neuf sièges du Firefly Board. Comme le souligne le prospectus de l’introduction en bourse, « les partenaires de l’industrie AE nous contrôlent, et leurs bénéfices peuvent être incompatibles avec nous et les vôtres à l’avenir ».
C’est … beaucoup, et nous n’avons même pas atteint les finances de l’entreprise.
Comme il s’agit d’une introduction en bourse, il n’y a même pas de rapport financier trimestriel complet de Firefly. Cependant, son prospectus IPO a montré une perte nette d’environ 125 millions de dollars au premier semestre de 2025, avec un flux de trésorerie disponible négatif d’environ 97,5 millions de dollars, avec seulement 205,3 millions de dollars au bilan et 173,6 millions de dollars de dette. Ce n’est pas une belle photo.
Il n’est pas rare que les nouvelles startups aient actuellement des pertes nettes élevées et des flux de trésorerie disponibles négatifs, mais étant donné le manque de contexte et de détails, cette entreprise mérite-t-elle une évaluation de 6,3 milliards de dollars? Qu’en est-il de 8,4 milliards de dollars, un simple coup le premier jour du commerce public jeudi?
Pour moi, cela semble très cher pour une entreprise non prouvée avec des finances opaques dans une industrie compétitive et à haut risque gérée par une société de capital-risque et dirigé par un tout nouveau PDG. Avant d’acheter des actions, je voudrais examiner au moins quelques rapports trimestriels pour vous donner une image plus claire du fonctionnement de l’entreprise. C’est toujours un pari risqué, mais je pense que c’est trop dangereux d’acheter maintenant.
