Lucid Group a terminé 2025 sur une bonne note, construisant deux fois plus de véhicules électriques que l’année précédente et signalant une augmentation de 55 % de ses ventes. Puis est arrivé le premier trimestre 2026.
La société, qui fabrique la berline Air et le SUV Gravity, a annoncé vendredi avoir vendu 3 093 véhicules au premier trimestre, soit une baisse de 42 % par rapport au trimestre précédent et d’environ 0,5 % de moins qu’à la même période l’an dernier. Elle en avait construit bien d’autres, environ 5 500 au total.
Lucid a déclaré que la baisse des ventes et l’écart entre la production et les livraisons ne constituent pas un problème de demande. Au lieu de cela, l’entreprise attribue la responsabilité à un problème de qualité du fournisseur avec ses sièges de deuxième rangée, qui a perturbé les livraisons du Lucid Gravity pendant 29 jours.
Le problème du fournisseur a également incité Lucid à rappeler plus de 4 000 SUV Gravity. Lucid a déclaré à la National Highway Traffic Safety Administration qu’elle avait découvert que certains des ancrages des ceintures de sécurité de la deuxième rangée du SUV n’étaient pas correctement soudés.
Le porte-parole de Lucid, Nick Twork, a confirmé à TechCrunch que la baisse des ventes était liée à des problèmes avec le fournisseur. Il a déclaré qu’en raison d’un changement non approuvé effectué par un fournisseur, la société a suspendu les ventes de Gravity pendant la majeure partie du mois de février afin de garantir la bonne qualité des véhicules avant de les redémarrer. Twork a tenu à souligner le succès plus récent de Lucid, affirmant qu’« après huit trimestres records, nous avons affiché de solides résultats en janvier et en mars, qui ont presque atteint à eux seuls une croissance d’une année sur l’autre ».
Lucid a déclaré vendredi dans son dossier de titres que le problème avait été résolu et que la société semblait convaincue que les perturbations n’affecteraient pas ses objectifs de production.
Lucid a réaffirmé ses prévisions de production annoncées précédemment, soit entre 25 000 et 27 000 véhicules cette année. Lucid a construit 18 378 véhicules électriques en 2025. Cela représenterait une augmentation pouvant atteindre 47 % par rapport à l’année dernière.
Événement Techcrunch
San Francisco, Californie
|
13-15 octobre 2026
Les problèmes de Lucid en matière de fournisseur de sièges surviennent alors que l’entreprise se prépare à commencer à construire son premier véhicule sur une nouvelle plate-forme à moindre coût destinée au marché de masse. Lucid a déclaré que le premier véhicule coûterait environ 50 000 $, un prix qui le mettrait en concurrence directe avec le prochain SUV Rivian R2, ainsi qu’avec des produits existants comme le Tesla Model Y, le Tesla Model 3 et le Chevrolet Equinox EV.
