(Singapour) Le chef Go-Genie, une startup de technologie de la logistique, espère relever deux défis clés dans la gestion de la chaîne d’approvisionnement. La nécessité de se coordonner avec plusieurs prestataires de services et de pression sur les entreprises pour collecter des données pour les rapports sur la durabilité.
Ang Ming Cong, fondateur et PDG de Go-Genie, qui a observé des inefficacités dans l’industrie de la logistique, a déclaré que les entreprises travaillent généralement avec plusieurs parties prenantes dans la gestion des chaînes d’approvisionnement telles que les agents de transport, les entrepôts et les prestataires de livraison.
Dans des cas extrêmes, un produit pourrait passer « jusqu’à 100 mains » avant d’atteindre le consommateur final, a-t-il déclaré dans une interview avec The Business Times.
Dans des marchés tels que les États-Unis, les grandes sociétés de logistique, telles que FedEx et DHL, gèrent souvent de nombreuses parties prenantes à travers la chaîne d’approvisionnement, permettant aux entreprises de gérer la logistique via un seul fournisseur.
Cependant, en Asie du Sud-Est, certaines parties de la chaîne d’approvisionnement peuvent être gérées par des prestataires indépendants, tels que le fret, les entrepôts et la livraison du dernier kilomètre.
« Nous regardons un marché très fragmenté avec beaucoup de petits acteurs », explique Ang.
Vendredi 8h30
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Il a souligné comment réautoriser chaque fournisseur de logistique individuellement et coordonner différentes opérations. De plus, par exemple, si un client se plaint d’une livraison manquante, le vendeur doit vérifier avec chaque fournisseur impliqué dans le traitement de cette commande particulière.
Du côté Go-Genie, nous tirons partis de plates-formes de haute technologie qui intègrent différents fournisseurs de logistique dans un seul système, permettant aux entreprises de les coordonner en un seul endroit.
Il permet également aux entreprises de suivre le mouvement des biens des usines aux entrepôts et, finalement, le consommateur final.
« Nous sommes comme une tour de contrôle pour ces services de logistique », a déclaré Markus Lim, directeur du développement commercial de la société.
Actuellement, les sociétés cotées à Singapour sont tenues de signaler les émissions de carbone de leurs véhicules. À partir de l’exercice 2026, ils doivent divulguer les émissions de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement.
De nombreuses entreprises emploient des comptables en carbone pour estimer les émissions en utilisant les moyennes de l’industrie, dit Lim.
« Mais les pratiques du marché ne sont pas les mêmes que ce que ces entreprises font réellement », a-t-il ajouté.
Pour soutenir les rapports sur les émissions de carbone, la plate-forme de Go-Genie collecte des données en temps réel à partir des opérations logistiques, telles que l’utilisation des véhicules et les modèles de livraison. Cela permet aux entreprises de mesurer plus précisément leurs émissions.
De la livraison à l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement
Actuellement évalué à 20 millions de dollars, Go-Genie a été fondée en mars 2022 en tant que fournisseur de logistique tiers pour gérer la livraison de colis de dernier mile. Cependant, étant donné la forte concurrence avec les joueurs établis, l’accent est rapidement passé à la technologie logistique en développement.
La première plate-forme de la startup a retiré les commandes de plusieurs applications, telles que Ninja Van et Lalamove, permettant aux chauffeurs de livraison de gérer tous leurs travaux via une seule interface.
Après le tour de financement pré-série au début de 2023, Go-Genie a élargi les capacités de la plate-forme, consolidant d’autres parties de la chaîne d’approvisionnement, y compris la livraison ainsi que la gestion des entrepôts.
De plus, les utilisateurs cibles sont passés de moteurs individuels aux entreprises de différentes tailles et secteurs.
« En regardant toute la chaîne d’approvisionnement, la livraison n’est que la partie du dernier kilomètre », a déclaré Ang. D’autres segments ont également déclaré qu’ils étaient « très fragmentés » avec une variété de prestataires à la disposition d’une variété de prestataires.
Le client de Go-Genie, Pan Pacific Leasing, a reconnu le potentiel de la plate-forme technologique d’une startup pour résoudre les défis logistiques. Pan Pacific Leasing a fourni 5 millions de SGD en janvier de cette année par le biais de l’investissement RK Ventures.
Avec ce financement, la startup a élargi sa plate-forme pour couvrir toute la chaîne d’approvisionnement, des expéditions et des entrepôts à la livraison de dernière minute. La plate-forme complète a été publiée mardi lors d’un événement médiatique.
Go-Genie dessert actuellement plus de 200 clients à Singapour. Il a également lancé un programme pilote au Cambodge et a créé un bureau au Vietnam.
Actuellement, nous visons à lever des financements en série pour soutenir une nouvelle expansion à travers l’Asie du Sud-Est.
Sur ces marchés, les stratégies de démarrage se concentrent sur l’utilisation d’une plate-forme unifiée pour soutenir elles-mêmes les fournisseurs de logistique. Beaucoup d’entre eux sont de petits joueurs indépendants.
« Nous permettons à ces petits fournisseurs de services logistiques d’être sur un terrain de jeu à niveau avec les grands joueurs », a déclaré Ang.
