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Votre guide de Washington et des élections américaines en 2024 au monde signifie
Le monde est différent de l’Arctique. La plupart des cartes organisent des planètes d’est en ouest. Mais regardez le monde de haut en bas, et vous voyez soudainement une nouvelle ressemblance de la position relative de l’Amérique. La Russie contrôle la région. Tout comme le Canada, le Groenland semble soudainement important. La Chine est un pays « proche de l’Arosic » et est un peu trop proche du confort. En comparaison, les États-Unis sont petits. L’Alaska est le plus grand État du territoire et n’est qu’une petite partie de notre avis.
Cette vision du monde est au cœur du nouvel objectif de l’administration Trump de « faire de la construction navale à nouveau » gracieuseté des futurs décrets (il pourrait tomber dès cette semaine). Cela établit la stratégie industrielle la plus ambitieuse du secteur de la construction navale, alors que les Américains ont découvert 2 710 «navires Liberty» au cours des quatre années pendant la Seconde Guerre mondiale.
Ce sera également un sujet au bureau de l’audience du représentant commercial américain sur les mesures de secours proposées pour lutter contre les clôtures annulaires de la Chine dans les secteurs maritime, de logistique et de construction navale du monde.
Au 19e siècle, les empires britanniques et russes ont combattu dans une lutte pluriannuelle qui est devenue connue sous le nom de « grand jeu » à la recherche de la supériorité de l’Asie centrale. Les lignes territoriales tracées en Perse, en Afghanistan, en Tibet et en Inde au cours de cette période ont défini la géopolitique et l’économie pour le siècle prochain.
Aujourd’hui, de nouveaux grands jeux ne se jouent pas en Asie centrale, mais même dans des zones chaudes modernes telles que l’Ukraine, Gaza et la mer de Chine méridionale, ainsi que dans les mers glaciales de l’Arctique. L’avantage de la région est essentiel à l’objectif de l’administration Trump de gestion stratégique dans l’hémisphère occidental.
L’accord de Blackrock pour acheter le port du canal de Panama du milliardaire de Hong Kong Li ka-shing va d’une manière ou d’une autre vers cet objectif. Cela se produit à un moment où nous disons que c’est un risque élevé pendant des décennies grâce à une augmentation des pirates, une invasion russe de l’Ukraine, des clichés sous-marins en mer Noire et en mer Baltique, des attaques rebelles sous-marines en mer Rouge et plus d’activités militaires chinoises dans l’océan Pacifique.
Cependant, le cercle de l’Arctique, où les Chinois et les Russes ont mené une formation navale l’année dernière (en raison du changement climatique), est l’un des rares endroits où de nouvelles routes marines sont réellement ouvertes. Un élément clé du nouveau grand jeu est de créer des capacités maritimes américaines pour tirer parti des ressources minérales et des voies commerciales, de construire de nouveaux câbles de communication à fibre optique qui peuvent être mieux contrôlés par les États-Unis et de créer une présence plus à la sécurité dans la région.
Le brise-glace est en tête de liste de Donald Trump. Donald Trump a prévu de construire des coupeurs polaires avec les Finlandais et les Canadiens à la fin de son premier mandat (prouve que les transactions sculptées par l’administration Biden, la sécurité maritime et arctique sont de rares accords bipolaires). Les États-Unis ne l’ont pas construit depuis un quart de siècle, mais des sources de la Maison Blanche disent qu’ils espèrent que Trump le fera à la fin de son deuxième mandat.
Les États-Unis veulent également gérer davantage de ses propres transports commerciaux. Aujourd’hui, il y a 185 navires de voyage en océan aux États-Unis. La Chine en a 5 500. En théorie, Pékin pourrait désactiver l’économie américaine en étouffant l’accès à sa flotte d’expédition et en bloquant sa chaîne d’approvisionnement la plus importante à travers la mer de Chine méridionale. Il pourrait également neutraliser les futurs efforts de guerre américaine, étant donné que même en temps de guerre, il provient de la flotte commerciale qui acquiert la majeure partie de son approvisionnement.
Un pilier clé de la stratégie Trump est de rassembler les aspects commerciaux et militaires de la construction navale. « Ce nouveau bureau vise à réformer l’approvisionnement, à augmenter la demande et à supprimer les obstacles à la compétitivité pour les constructeurs de navires américains. Ils leur donnent confiance pour investir dans l’avenir à long terme de l’industrie. »
C’est un gros problème. Mettre les Chinois au sommet de ce domaine et de nombreuses autres industries est une stratégie très industrielle, ce qui représente un départ fondamental par rapport à l’approche de Reagan pour séparer les deux secteurs dans le cadre d’une baisse massive des subventions publiques de l’industrie.
En revanche, de nombreuses personnes au sein de l’administration Trump paraphrasent l’ancien conseiller à la sécurité de Biden, Jake Sullivan, qui a félicité le plan Trump, du conseiller à la sécurité nationale Mike Waltz au secrétaire d’État Marco Rubio, au conseiller économique de la Maison Blanche Peter Navarro et à l’USTR Jamieson Greer, poussant le navire en tant que nouveaux chips.
Le projet divulgué du décret montre que l’administration prévoit d’utiliser une variété de carottes et de bâtons pour échanger des sanctions pour renforcer l’industrie, allant des frais de port pour les navires chinois au Fonds fiduciaire de la sécurité maritime (en utilisant des crédits d’impôt, des subventions et des prêts pour la construction et la formation en travail). Cela nécessite inévitablement une coopération avec des alliés tels que la Corée du Sud (Hanwha a acheté le chantier naval de Philadelphie), le Japon, la Finlande, le Canada, etc.
Trump peut-il suivre le cours ici? Il a déjà dit aux Canadiens qu’ils ne laisseraient pas nos brise-glaces utiliser jusqu’à ce qu’ils atteignent le 51e État du syndicat, mais des sources disent que l’accord sur glace entre le Canada et la Finlande ne se poursuit pas par les questions commerciales.
Les capacités maritimes américaines ont été cruciales et, dans une certaine mesure, l’atrophie de l’alliance pour la reconstruire. Ce jeu fantastique ne peut pas être joué seul.
