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Home » Renault a demandé au gouvernement français de fabriquer des drones en Ukraine
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Renault a demandé au gouvernement français de fabriquer des drones en Ukraine

JohnBy Johnjuin 9, 2025Aucun commentaire4 Mins Read
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Renault a été appelé par le gouvernement français à fabriquer des drones en Ukraine, car les systèmes d’avions sans pilote sont devenus un pilier central de la rébellion de Kiev contre les attaques militaires de Moscou.

Le constructeur automobile français travaillait avec de petits experts en drones pour produire en masse des drones dans le cadre du plan dans la première décision par des entreprises françaises pour fabriquer des armes dans le sol ukrainien.

Le ministre français de la Défense, Sebastian, Lecorne, a déclaré vendredi soir au diffuseur LCI que les automobiles et les entreprises de défense du pays travailleront ensemble pour mettre en place des lignes de production dans un « partenariat complètement sans précédent » et fournir des drones à l’armée ukrainienne.

Renault a confirmé dimanche soir qu’il avait été approché par le ministère militaire français.

« Il y a eu une discussion, et aucune décision ne sera prise à ce stade car nous attendons des détails sur ce projet à ce stade », a déclaré Renault.

Cette décision intervient alors que les constructeurs automobiles ont fait du matériel de défense depuis la Seconde Guerre mondiale, lorsqu’ils ont échoué contre le Panzer allemand dans la bataille de France.

Cette initiative est que les drones sont devenus un pilier central de la stratégie militaire de l’Ukraine. Ils ont été la clé des attaques de la semaine dernière contre les aérodromes russes, des milliers de kilomètres de Kiev et un signe de la façon dont la technologie des drones a contribué à transformer les tactiques militaires.

Au cours des dernières années, les fronts de l’Ukraine ont été dominés par les drones, et les lignes de production françaises aideront à améliorer la production d’équipements. Recorne a déclaré que le désir américain de quitter l’Ukraine a créé un « moment de marche » dans lequel les pays européens doivent fournir des assurances de sécurité plus « robustes ».

KYIV appelle les entreprises occidentales à investir dans l’industrie de la défense du pays et à établir des coentreprises avec des fabricants d’armes locaux. L’entrepreneur en armes allemande Rheinmetall construit une usine de munitions en Ukraine. Cela devrait commencer la production l’année prochaine. L’entreprise était déjà en Ukraine et exploitée pour réparer des équipements militaires de fabrication étrangers.

Kiev dit avoir attiré plus de 40 sociétés de défense étrangères en Ukraine. En février, le ministre ukrainien de l’industrie stratégique, Herman Smetane, a annoncé que Thales, le groupe de l’électronique de l’aviation et de la défense française, avait signé un accord pour établir une coentreprise avec le conglomérat d’État du pentagone d’État d’Ukraine.

Le JV est spécialisé dans les solutions technologiques pour améliorer la défense aérienne, le radar, la guerre électronique et la communication tactique, a déclaré Smetanin à l’époque.

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Les photos du satellite, prises le 20 mai, montrent le bombardier Tupolev TU-160 à la base de Bellaya Air Force dans le district d'Usolsky d'Irkutsk Oblast, Russie.

La semaine dernière, Lecornu a déclaré que la décision des entreprises françaises de produire des drones en Ukraine serait « une situation favorable pour les deux parties » qui bénéficierait à l’armée française en ayant « une formation tactique et opérationnelle permanente liée à cette réalité de première ligne ».

Les travailleurs locaux seront embauchés pour diriger l’itinéraire en Ukraine, et les entreprises n’auront pas besoin d’y envoyer des travailleurs français, a ajouté Lecorne. Si le plan est confirmé, on ne sait pas quel type de drones sera fabriqué par Renault.

L’initiative française apparaît lorsque les fourches des industries européennes de l’automobile et de la défense. Les fabricants militaires ont vu les commandes augmenter alors que le continent augmente les dépenses de défense, mais le secteur automobile est aux prises avec la transition des moteurs traditionnels aux véhicules électriques et à la concurrence chinoise.

En Allemagne, l’entrepreneur de défense Hensold propose de recruter des travailleurs décontractés auprès de fournisseurs de pièces automobiles sous-pression, mais Rheinmetall dit qu’il est intéressé par les usines de voitures inactives de Volkswagen.



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