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Le chef de Rolls-Royce a appelé le gouvernement britannique à soutenir un plan pour que les moteurs alimentent la prochaine génération d’avions étroits, principalement utilisés pour les vols à courte portée.
Tufan Erginbilgiç, PDG du groupe Aero-Engine FTSE 100, a déclaré qu’il espérait que la future stratégie industrielle du gouvernement « soutiendrait les industries compétitives et favorables ».
Erginbilgiç n’a pas appelé le gouvernement à choisir des champions industriels individuels, mais il a néanmoins déclaré que la Rolls-Royce était « caractéristique » dans deux domaines.
« Je ne suggère pas qu’ils ne devraient pas choisir qui ils perdent et gagnent, mais si quelque chose est clair, vous le soutiez et vous le soutenez en le poussant », a-t-il déclaré mardi au Paris Air Show.
Le soutien aux industries clés et aux projets d’infrastructure à grande échelle aidera à maintenir la compétitivité du pays dans certains domaines, ajoute-t-il et peut également aider le Royaume-Uni à améliorer la productivité.
Un consortium dirigé par Rolls-Royce a été sélectionné ce mois-ci comme le seul soumissionnaire prioritaire avec le soutien de l’État pour développer une petite flotte de réacteurs au Royaume-Uni.
Rolls-Royce estime que le projet de développement d’un nouveau moteur pourrait créer environ 40 000 emplois qualifiés dans l’entreprise et la chaîne d’approvisionnement plus large, créant jusqu’à 120 milliards de livres sterling pour l’économie britannique au cours de la vie du programme.
Le Financial Times a rapporté en avril que la société était en consultation avec des responsables britanniques pour financer le développement de 3 milliards de livres sterling pour le nouveau moteur.
Rolls-Royce construit actuellement des moteurs qui n’ont que des avions plus grands et plus larges, tels que les avions Airbus A350 et le 787 de Boeing. Rolls-Royce a quitté le marché corporel étroit il y a plus de décennie lorsqu’il a quitté la joint-venture avec nous Pratt & Whitney.
La société a déclaré l’année dernière qu’elle avait commencé à travailler sur un démonstrateur « à l’échelle » pour un nouveau moteur Ultra Fan, spécialement conçu pour renforcer ses avions étroits de nouvelle génération.
Erginbilgiç a déclaré mardi que la société était en discussion avec des partenaires potentiels pour développer un nouveau moteur.
Il a dit que Rolls-Royce voulait retourner dans le secteur du corps étroit « encore plus vrai ». « Si un partenariat se produit, je pense que je vais essayer de tirer le meilleur parti des deux mondes. »
Les manifestants seront prêts dans deux ans, a déclaré Erginbilgiç.
