Au milieu d’une décision majeure pour accroître la connectivité des transports publics, Singapore’s Land Transport Authority (LTA) a annoncé des plans ambitieux pour étendre son réseau ferroviaire.
L’expansion de la côte ouest, la ligne de séletar et le Tengaline sont au cœur de ces initiatives, mises en place pour améliorer l’accès des navetteurs à travers l’île et réduisent considérablement le temps de trajet pour des centaines de milliers de résidents.
La très attendue Expansion de la côte ouest (WCE) relie la Ligne régionale Jurong (JRL) avec la ligne Circle (CCL) et Cross Island Line (CRL) pour fournir un accès rapide au centre-ville pour les navetteurs de la région ouest.
Cette extension devrait être achevée en phase et promet d’économiser des navetteurs jusqu’à 20 minutes pendant le voyage.
Dans la première phase, JRL sera connecté de la gare du réservoir de Pandan à la gare de la côte ouest à la fin des années 2030, mais dans la deuxième phase, la ligne sera étendue davantage à la gare de Kentridge au début des années 2040.
Parallèlement à WCE, le LTA mène des études de faisabilité sur deux autres nouvelles lignes de chemin de fer, la ligne Seletar et la ligne Tenga.
Couvrant des zones telles que les zones forestières, Senbawan et le grand front de mer du sud, Seleter Line vise à desservir plus de 400 000 ménages.
De même, Tengaline améliorera l’accès aux régions occidentales et nord-ouest telles que Tenga, Bukitbatuk et Bukitmera.
S’il est considéré comme faisable, ces lignes peuvent être connectées à une ligne MRT continue, qui devrait être déployée dans l’étape des années 2040.
Ces grands projets visent à garantir que 80% des ménages de Singapour se situent dans les 10 minutes de la gare d’ici 2030.
Cette expansion améliore considérablement la commodité du voyage ferroviaire, ce qui rend le système de transport public de Singapour plus efficace et plus accessible.
En plus d’étendre le réseau ferroviaire, le gouvernement a engagé jusqu’à 1 milliard de dollars au cours des cinq prochaines années pour améliorer la fiabilité et la résilience du rail.
Les fonds seront utilisés pour améliorer les systèmes de gestion des actifs, améliorer les capacités de maintenance et augmenter la main-d’œuvre ferroviaire.
Ces investissements visent à maintenir des normes élevées de sécurité et de fiabilité, d’autant plus que le réseau se développe.
« En élargissant le réseau ferroviaire et en augmentant sa résilience, nous faisons des investissements à long terme dans l’avenir des transports publics de Singapour », a déclaré un porte-parole de la LTA.
« Cela fait partie de notre engagement continu à fournir des services ferroviaires fiables et accessibles à nos résidents. »
