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J’étais triste d’avoir raté le week-end de la voiture Monterey cette année, surtout parce qu’il y avait un certain nombre de révélations qui m’intéressaient, incluant la vitesse opulente Cadillac All-SHOP; Les concepts de la Chevrolet Corvette CX et Cx.R Vision Gran Turismo; Et la gravité lucide x révèle. Mais hélas, les groupes tentaculaires et imbibés de champagne ou les combinaisons Seersucker de Seersucker et des chapeaux à grands pas à Pebble Beach Golf Race étaient des paysages sous-optimaux pour mon pied nouvellement fracturé et encastré. L’année prochaine!
En attendant, je pensais que je vous contacterais, cher lecteur, pour obtenir vos prévisions sur ce qui est en réserve pour les constructeurs automobiles et les ventes de véhicules électriques aux États-Unis une fois que le crédit d’impôt fédéral EV expire le 30 septembre.
Ma prédiction? Eh bien, je ne veux pas vraiment entraver les résultats, mais je dirai ceci: les constructeurs automobiles vont devoir faire quelque chose à court terme pour attirer des clients, et pas seulement à faire un crédit d’impôt EV expirant.
Un petit oiseau
Server Robotics, la société de robots de livraison de trottoir autonome, a annoncé plus tôt cette semaine qu’elle avait acquis Vayu Robotics, une startup qui a développé des modèles de fondation AI et un moteur de données alimenté par simulation pour les robots. Les entreprises n’ont pas divulgué les termes de l’accord, mais certains mathématiques à l’arrière-plan et un petit oiseau m’ont aidé à déterminer que la robotique servait entre 45 et 50 millions de dollars pour Vayu.
Vous avez un pourboire pour nous? Envoyez un courriel à Kirsten Korosec à [email protected] ou mon signal à Kkorosec.07, Sean O’Kane à [email protected]
Offres!
Il y a plusieurs semaines, j’ai mis en évidence un accord entre Uber, startup technologique de véhicules autonomes Nuro, et le fabricant d’EV Lucid. Vous pouvez lire à ce sujet ici, mais la pièce importante à retenir est l’engagement d’Uber à faire un investissement «de plusieurs millions de dollars» non divulgué dans Nuro. (Des sources m’ont dit que c’est plus que les 300 millions de dollars que Uber investis dans Lucid.)
Événement TechCrunch
San Francisco
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27-29 octobre 2025
Nuro a maintenant recueilli plus d’argent dans une série qui a réagi 203 millions de dollars d’un groupe de nouveaux investisseurs qui comprenaient Nvidia, le bailleur de fonds existant Baillie Gifford, Icehouse Ventures, Kindred Ventures et Glem Ventures. Et une partie de l’investissement d’Uber a été consacrée à la série E.
D’autres offres qui ont attiré mon attention…
Ark Invest, la société de Cathie Wood, a investi environ 12,9 millions de dollars dans la société chinoise de conduite autonome Pony.ai, selon la société.
Grid Aero, une startup aérospatiale, a levé 6 millions de dollars en financement de semences de Calibrate Ventures and Ubiquity Ventures.
Group14, Startup Batter Materials, a recueilli 463 millions de dollars dans une ronde de financement dirigée par le fabricant de batteries SK avec participation d’ATL, Lightrock, Microsoft, Porsche et Omers. Parallèlement à la ronde, Group14 a également annoncé qu’elle avait «acquis la pleine propriété» d’une coentreprise avec SK en Corée du Sud.
Oway, fondé en 2023 et soutenu par Y Cominator et General Catalyst, a récemment clôturé un tour de semences de 4 millions de dollars. Lisez le plan de l’entreprise pour construire un «Uber pour le fret» décentralisé.
Une mise à jour sur l’IPO via: Renaissance Capital Estimations via pourrait lever jusqu’à 500 millions de dollars.
Lectures notables et autres morceaux
Hertz commencera à vendre des véhicules préalables sur Amazon Autos.
Redwood Materials a déclaré qu’il travaillait avec Caterpillar pour recycler les batteries des chargeurs souterrains électriques de batterie de l’entreprise.
Tesla prévoit d’introduire des fonctions vocales dans la voiture alimentées par Deepseek et l’intelligence artificielle Doubao de Bytedance.
La société de routage, une startup qui aide les agences de transit à faire correspondre les coureurs avec le véhicule rapidement et à moindre coût, a atterri Zoox comme premier client de robotaxi. Zoox achètera une licence non exclusive pour la technologie de la société de routage et apportera cinq des ingénieurs de la startup à bord pour «faire progresser l’efficacité et le scalababilité» de son service de robotaxi.
Volkswagen fait face à un procès devant le tribunal de district américain du New Jersey sur les boutons sur le volant de ses voitures, inclus ID.4. Le procès affirme que les boutons sont trop sensibles et trop EA pour s’activer sans indication.
Waymo a été accordé à tester ses véhicules autonomes à New York, la première approbation de ce type grandilée par la ville. La société a déclaré à TechCrunch qu’il prévoyait de commencer à tester «Immonendelly».
Dans le monde des drones et de la nourriture, je suppose qu’il était inévitable que nous voulions Zipotle – une fusion des mots post-tyroliennes et chipotle. Zipline, une startup de livraison de drones autonomes, s’est séparée de Chipotle pour piloter des commandes numériques aux emplacements des clients dans la région du Grand Dallas.
Encore une chose…
Vanity Fair a une longue fonctionnalité sur la co-PDG de Waymo Teodra Mawakana qui creuse dans son passé, comment elle gère et, comme le note l’auteur, son style non elon. Cela vaut la peine de lire et me donne l’occasion de vous rappeler à tous que Mawakana se déroulera une fois à Disrupt 2025, qui se tiendra du 27 au 29 octobre à San Francisco.
