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Un petit oiseau
Si c’était évident auparavant, c’est maintenant. Uber veut un gros morceau de la tarte à la technologie des véhicules autonomes. La société de tirage a passé les deux dernières années à verrouiller des partenariats avec à peu près toutes les entreprises AV auxquelles vous pouvez penser, et dans tous les secteur, y compris la livraison, la robotaxie et les camions.
Et pourtant, je n’étais pas totalement préparé à l’amour de l’argent que Uber investit dans ses derniers liens avec EV Maker Lucid et AV Startup Nuro. Cliquez ici pour lire mon article sur l’accord de partenariat et les plans d’Uber pour le service de robotaxi premium.
Nous sommes ici dans la section «Little Bird» parce que j’ai appris quelque chose de nouveau, et Welp, je voulais d’abord le partager avec les abonnés.
En tant que société cotée en bourse, Lucid a dû révéler qu’Uber avait investi 300 millions de dollars dans la société. Mais Uber n’avait pas à partager ce qu’il a investi dans Nuro, disant seulement qu’il s’agissait d’un chiffre multi-humain-molon. Une source avec des connaissances directes m’a dit que c’était plus que les 300 millions de dollars de Lucid. Vente L’article a été publié, les petits oiseaux avaient quelques petits oiseaux en disant que c’était environ 400 millions de dollars.
Vous avez un pourboire pour nous? Envoyez un courriel à Kirsten Korosec à [email protected] ou mon signal à Kkorosec.07, Sean O’Kane à [email protected], ou Rebecca Bellan à [email protected].
Offres!
Lorsque Waymo a fermé son programme de camions autonomes, je me demandais où irait ce talent. Et j’ai (correctement) supposé que certains pourraient se déclencher et commencer leurs propres.
Événement TechCrunch
San Francisco
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27-29 octobre 2025
L’année dernière, j’ai entendu dire que Boris Sofman, qui avait dirigé le programme de camions autonomes à Waymo, avait lancé une startup technologique de véhicules d’autonomie axée sur l’équipement lourd utilisé sur les chantiers de construction. J’avais même écrit un peu de pépite à ce sujet dans la section «petit oiseau». Mais je n’ai jamais pu tourner exactement à quel point il a soulevé et qui d’autre y était attaché.
Maintenant, nous savons. La startup, appelée Bedrock Robotics, a levé 80 millions de dollars auprès des investisseurs Eclipse et 8VC. Sofman a cofondé la robotique de substratum rocheux aux côtés des vétérans de Waymo, Kevin Peterson et Ajay Gummalla, ainsi que Tom Eliaz, qui travaillait auparavant chez Segment and Twilio.
D’autres offres qui ont attiré mon attention cette semaine…
Amogy, une startup d’ammoniac-puissance basée à Brooklyn qui peut appliquer sa technologie à l’expédition, a recueilli un financement supplémentaire de 23 millions de dollars, portant sa dernière collecte de fonds à 80 millions de dollars. Le tour a été dirigé par la Korea Development Bank et KDB Silicon Valley LLC avec la participation de Bonangels Venture Partners, JB Investment et Pathway Investment.
Geely Auto prendra sa filiale de luxe EV Zeekr Private grâce à un égard de fusion, un peu plus d’un an après que l’entreprise a débuté à la Bourse de New York.
Gridserve, une société de recharge Mobile EV basée au Royaume-Uni, a levé 100 millions de livres sterling (134 millions de dollars) de ses investisseurs institutionnels existants, notamment TPG Rise Climate, Infracapital et Mitsubishi.
Pronto, la startup basée à San Francisco qui a développé un système d’autonomie conçu pour les camions HAUS et d’autres véhicules tout-terrain utilisés sur les sites de construction et d’extraction, a acquis le concurrent Safeai. Les termes n’ont pas été divulgués. Le co-fondateur et PDG Anthony Levandowski a décrit l’acquisition comme un jeu de talent et de technologie. La majeure partie de l’équipe d’ingénierie de la startup de 12 personnes et de son IP viendra à Pronto.
Via, la startup logicielle de transport en commun, a été confidentiellement pour une première offre publique – encore une fois. Leçon d’histoire: via la déposée confidentiellement pour une introduction en bourse en 2021, mais n’a jamais pris les prochaines mesures officielles et réglementaires pour entrer sur les marchés publics. Maintenant, la société dit qu’elle est prête. 2025 sera-t-il l’année?
Lectures notables et autres morceaux
Adas
Lucid déploie Hands Free Highway en conduisant à ses berlines aériennes via une mise à jour logicielle à la fin du mois, une avancée majeure pour le système avancé d’assistance à conducteur de l’entreprise.
Véhicules autonomes
Uber a conclu un accord de robotaxi avec le géant chinois de la technologie Baidu pour déployer des milliers de véhicules autonomes sur plusieurs marchés en dehors des États-Unis et de la Chine continentale.
Véhicules électriques, batteries et charge
GM est le dernier constructeur automobile à s’associer à Redwood Materials dans sa nouvelle entreprise de stockage d’énergie. En parlant de GM, le constructeur automobile améliore l’usine du Tennessee qu’il possède aux côtés de LG Energy Solution pour produire des batteries LFP moins chères.
Les demandes de dossiers publics peuvent révéler les choses les plus difficiles. Par exemple, Rivian reprendra des travaux de préparation sur son usine de Georgia prévue en août et cherche toujours à innover au début de l’année prochaine, selon les e-mails que Techcrch a obtenus via une demande de dossiers publics.
Dans d’autres nouvelles de Rivian… le co-fondateur et PDG de Rivian, RJ Smenegen, a transféré une partie de sa participation et de son pouvoir de vote dans le cadre d’une procédure de divorce nouvellement établie. Le dossier a suscité notre intérêt pour plusieurs raisons (je vous suggère de lire l’histoire), notaire que, contrairement à tant de fondateurs de la technologie, Sargeenge n’a jamais eu un énorme amour pour le Power Power post-opo.
La nouvelle mise à jour logicielle de l’entreprise donne à sa navigation dans la voiture une nouvelle apparence. En bref: Mapbox est sorti et une application Rivian-Meets-Google-MAPS personnalisée se trouve.
La journaliste senior Sean O’Kane et moi plaisantons que nous sommes les deux seules personnes qui nous tiennent sur Terre à se soucier de ce qui se passe à Faraday Future. Oh! Mais attendez, la SEC aussi, et il semble que l’agence s’apprête à agir.
Subaru a dévoilé son modèle de croisement tout électrique appelé Uncharted qui a plus de 300 miles de portée et sera mis en vente aux États-Unis au début de 2026. Subaru a déclaré qu’il libérerait les prix plus près du lancement du marché.
Tesla a fait son entrée longue à longuement avec l’ouverture de son premier showroom neuf ans après que le PDG Elon Musk ait taquiné pour la première fois et les années suivantes de retards et de délais de change dans l’un des grands marchés automobiles du monde. Restez à l’écoute pour plus de couverture de notre journaliste en Inde Jagmeet Singh.
Les ventes de Tesla CyberTruck ont chuté de leur sommet l’année dernière. Jusqu’à quel point? Voici un point de référence: le GMC Hummer EV (qui n’est pas exactement un vendeur de volume) a dépassé la curiosité polarisante de la classe d’acier au deuxième trimestre.
Pendant ce temps, la sélection du jury a commencé pour un procès civil fédéral contre Tesla. Au résultat, c’est l’endroit où la technologie d’assistance à conducteur de l’entreprise était de noir pour un accident mortel 2019 à Key Largo, en Floride. Comme vous pouvez vous y attendre, les sentiments personnels à propos d’Elon Musk se sont éteints dans le processus du jury.
Avenir de vol
Joby Aviation a doublé la taille et la capacité de production de son usine de fabrication pilote à Marina, en Californie, alors qu’elle pousse à commercialiser ses véhicules de décollage vertical et d’atterrissage électriques au début de l’année prochaine.
