Slate Auto, soutenu par Jeff Bezos, a planté plusieurs versions conceptuelles de son EV dans les rues de Californie. C’est une tactique de marketing qui taquine la stratégie de startup secrète pour vendre un véhicule de type «transformée», ont déclaré les personnes familières avec l’internes de l’entreprise à TechCrunch.
Cette taquinerie non conventionnelle du monde réel vient des jours avant l’événement de lancement de Slate le 24 avril à l’aéroport de Long Beach, selon une invitation visée par TechCrunch.
La startup basée au Michigan, fondée en 2022, a fonctionné dans un secret relatif jusqu’à ce que TechCrunch publie un rapport révélant de la finance de Bezos, ainsi que son plan pour évaluer son EV à 25 000 $ SPAR tout en encourageant l’achat à personnaliser le véhicule à leur goût. Ce modèle de base est retrait sur la version «ardoise vierge», selon une application de marque et une autre personne familière avec les plans de l’entreprise. Slate a également demandé une marque pour la phrase: «Nous la construisons. Vous le faites.»
David Tracy de l’Autopian s’est rendu à Venise, en Californie, au cours du week-end où Slate a garé un concept du camion conçu pour ressembler à un SUV à deux portes utilisé par une fausse entreprise. De même, les utilisateurs de Reddit ont publié des photos au cours du week-end d’une autre version du camion conçu pour ressembler à une berline qui ressemble presque à Rivian à venir de R3 de Rivian.
Le véhicule que Tracy a vu de près le week-end dernier ressemble à la camionnette à deux portes repérée par un utilisateur de Reddit plus tôt ce mois-ci à Long Beach, mais avec une couverture dure sur le lit qui lui donne plus de forme de soleil. Le véhicule est couvert dans une enveloppe pour une fausse entreprise appelée «Rockabye Rides», qui comprend une URL qui mène à un site Web qui compte à l’événement de Slate plus tard cette semaine.
Cela fait trois silhouettes différentes que nous avons vues du camion de Slate jusqu’à présent – et cette adaptabilité est quelque chose que l’entreprise a le privilège toutd alors qu’elle s’est enfermée bien plus de 100 millions de dollars de financement, TechCrunch a appris.
Le leadership de Slate a concentré le ciel sur la métaphore de la «transformation» alors qu’il courtise les investisseurs pour remplir son tour de financement de la série B l’année dernière, selon une personne familière avec le terrain. L’entreprise a soigneusement chorégraphié les réunions entourent l’idée, selon une autre personne familiarisée avec la façon dont elle est allée.
Cela impliquait de montrer aux investisseurs potentiels une version générique du camion, puis de les conduire dans une autre pièce tandis qu’une équipe a rapidement personnalisé le véhicule. Ensuite, l’investisseur potentiel serait retourné dans la première pièce pour trouver le camion complètement différent.
Ces efforts semblent avoir été convaincants. Le PDG de Guggenheim Partners (et le propriétaire du contrôle des Dodgers), Mark Walter, a apparemment investi dans la ronde et a rejoint Slate’s Board, a rapporté TechCrunch.
Un porte-parole de l’entreprise n’a pas répondu à une demande de comment.
Ces nouvelles photos donnent une vision claire de l’extérieur du camion de Slate et du niveau de personnalisation potentiel. L’intérieur reste un mystère, et il n’y a pas de public sur les spécifications du véhicule.
La société a informé un certain nombre de journalistes automobiles avant l’événement de jeudi, et Tracy a écrit qu’il était «sous un NDA strict» sur l’un des détails.
Même encore, Tracy a écrit que le camion en ardoise «est comme tout nouveau véhicule le jour non seulement dans ma décennie en tant que journaliste en voiture, mais dans ma vie entière.»
